日前，有特斯拉中國車主在社交媒體上向馬斯克提問稱，“我期待特斯拉FSD（完全自動駕駛）早日進入中國，不知何時實現(xiàn)？HW3.0系統(tǒng)什么時候能用3D建模圖像？新的倒車輔助什么時候能推送給中國的特斯拉HW3.0車主？”對此，馬斯克回復稱，“可能很快就會實現(xiàn)”。

　　今年3月份起，特斯拉已開始部署其推動最新的FSD V12.3測試版的軟件更新，該版本集成到2023.44.30.25軟件更新中。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克直言：“這是一個重大的發(fā)布，可以說應(yīng)該被稱為V13?！?/p>

　　自2020年10月20號首次推出后，一直以來，F(xiàn)SD僅在北美地區(qū)有Beta版。特斯拉通過測試版發(fā)布新的軟件更新，驗證其最新的自動駕駛技術(shù)以及提高性能。目前該系統(tǒng)還不能實現(xiàn)完全自動駕駛，需要有駕駛員監(jiān)督。

　　去年11月，就曾有消息表示特斯拉FSD Beta版即將進入中國。特斯拉中國官網(wǎng)在中國車主手冊上更新加入了FSD Beta相關(guān)內(nèi)容，預示著FSD即將落地中國。以新款特斯拉Model 3為例，選裝FSD需花費6.4萬元，選裝后可實現(xiàn)識別交通信號燈和停車標志并做出反應(yīng)、在城市街道中自動輔助駕駛等功能。

　　特斯拉為了在中國落地FSD，此前進行了大量的準備工作。2021年，在上海成立了數(shù)據(jù)中心。中國業(yè)務(wù)產(chǎn)生的所有數(shù)據(jù)，包括生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、服務(wù)數(shù)據(jù)和充電數(shù)據(jù)等，完全存儲在中國境內(nèi)，以符合監(jiān)管要求。此外，特斯拉在上海組建了FSD的運營團隊以及數(shù)據(jù)標注團隊，并且派本部的工程師來做培訓。不過，特斯拉中國曾回應(yīng)國內(nèi)媒體稱“目前確實正在推進中”。（編譯/汽車之家 王寅）

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