在6月27日開(kāi)幕的2024釜山國(guó)際車(chē)展上，捷尼賽思X Gran Racer VGT概念車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)，這是捷尼賽思為GT賽車(chē)游戲開(kāi)發(fā)的第四款車(chē)型，它也可以看作是前發(fā)布的X Gran Berlinetta概念車(chē)的衍生產(chǎn)品。

　　外觀部分，X Gran Racer VGT概念車(chē)擁有更加激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，包括更大的前擾流板、后擴(kuò)散器以及更突出的側(cè)裙板等等，駕駛艙后方的縱向擾流板與后擾流板結(jié)合在一起也十分吸引眼球，整體頗具勒芒賽車(chē)的氣場(chǎng)。值得一提的是，為了提升地效表現(xiàn)，新車(chē)還配備主動(dòng)式擾流板以及更加平整的車(chē)輛底盤(pán)，使其可以降低風(fēng)阻的同時(shí)提升抓地力。

　　而在車(chē)內(nèi)方面，X Gran Racer VGT概念車(chē)則是以競(jìng)技性能作為首要目標(biāo)，車(chē)內(nèi)首先進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，因此它基本不會(huì)配備什么舒適性配置并且會(huì)大量采用碳纖維材質(zhì)。車(chē)內(nèi)配備一體式防滾架，液晶屏可以展示駕駛信息，賽車(chē)方向盤(pán)上的旋鈕則可以快速調(diào)整駕駛模式等等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將采用中置V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可在10000rpm時(shí)爆發(fā)最大功率870馬力和峰值扭矩1071牛?米，電機(jī)最大功率670馬力、峰值扭矩305牛?米；系統(tǒng)綜合最大功率高達(dá)1540馬力，峰值扭矩1425牛?米。（文/汽車(chē)之家 郭辰）

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