快科技2月6日消息，據(jù)報道，2025年11月發(fā)布的保時捷純電卡宴，已在斯洛伐克柔性生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，當(dāng)前主力生產(chǎn)車型為擁有1139匹馬力的卡宴Turbo EV。

　　在動力性能方面，卡宴Turbo EV常規(guī)駕駛模式最大功率為844馬力，彈射起步模式下飆升至1139馬力，峰值扭矩1270牛米，0-100公里/小時加速時間僅需2.4秒，四分之一英里沖刺耗時9.9秒。

　　標(biāo)準(zhǔn)版日常城市巡航最大功率為402馬力，彈射起步模式下可釋放至435馬力，峰值扭矩達833.7牛米。搭載雙電機驅(qū)動系統(tǒng)，全輪驅(qū)動為全系標(biāo)配，其再生制動系統(tǒng)最高可回收600千瓦功率，近97%的制動需求可由電機完成。

　　兩款車型底盤均標(biāo)配保時捷主動懸架管理系統(tǒng)，Turbo版額外配備扭矩矢量增強系統(tǒng)，且均可選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及主動行駛系統(tǒng)，還可選裝陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng)。

　　該車型標(biāo)配113kWh自研電池組，電池負極以石墨為主并添加6%的硅，正極采用鎳含量 86%的高鎳三元材料。還首次搭載了雙向冷卻板設(shè)計，能夠從電池組上下雙側(cè)同步實現(xiàn)降溫與保溫，讓電池全程維持在最優(yōu)工作溫度區(qū)間。

　　外觀上，該車前臉配備封閉式前格柵，搭配帶有藍色光源的大燈組，前保險杠處設(shè)有黑色裝飾件。

　　車身呈現(xiàn)轎跑SUV的溜背線條，配備多輻式輪轂，車窗邊框采用深色處理，整體延續(xù)了保時捷家族的簡潔造型風(fēng)格。

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