3月20日，全新領(lǐng)克07 EM-P碳纖維尾翼版正式上市，共推出三款車型，限時(shí)價(jià)13.98萬(wàn)元起。該車基于領(lǐng)克07 EM-P打造，定位為高性能插混車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪漢DM-i、小鵬P7等。新車在外觀和配置上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化升級(jí)，提升了運(yùn)動(dòng)感和科技感。

新車長(zhǎng)寬高為4835/1900/1480毫米，軸距2843毫米，細(xì)節(jié)方面優(yōu)化升級(jí)，提供全新“鎏光金”車色，前包圍兩側(cè)增加大尺寸進(jìn)氣口，尾部配備后唇設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)是搭載大尺寸碳纖維尾翼。內(nèi)飾采用暗耀黑配色，應(yīng)用8.5平米仿麂皮包裹，專屬運(yùn)動(dòng)飾板采用方格旗設(shè)計(jì)，賽道化定制座椅、浮雕刺繡和方向盤回正環(huán)等細(xì)節(jié)增強(qiáng)戰(zhàn)斗氛圍。

智能駕駛輔助方面，新車標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，共計(jì)27個(gè)智駕傳感器，提供Orin-Y和Thor兩種芯片方案。底盤操控方面，尾翼高速中可提供25.9kg下壓力，提升變道和切彎穩(wěn)定性。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱，最大輸出381馬力，電池容量18.99kWh，CLTC純電續(xù)航126km，綜合續(xù)航1450km。新車通過(guò)外觀、內(nèi)飾、智能駕駛和動(dòng)力系統(tǒng)的全面升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其在插混市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

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