特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在2026年第一季度財(cái)報(bào)電話會上表示，Roadster的亮相時(shí)間將再次推遲，預(yù)計(jì)還需“一個(gè)月左右”，即可能延至2026年5月下旬或6月。此前，該車型原定于2026年4月下旬亮相，而更早的計(jì)劃曾設(shè)定為2026年4月1日進(jìn)行演示。

　　原型車首次發(fā)布以來，Roadster已至少八次調(diào)整發(fā)布時(shí)間表。最初承諾2020年投產(chǎn)，此后多次延期：2020年7月推遲至未來12至18個(gè)月；2021年1月改為2022年；2021年9月再推至2023年；2023年5月調(diào)整為2024年；2024年2月承諾年底發(fā)布、2025年初交付；2024年第三季度又承認(rèn)量產(chǎn)將推遲至2025至2026年；2025年11月股東大會上定下2026年4月1日演示，并稱量產(chǎn)將在之后12至18個(gè)月啟動，意味著最早2027年甚至2028年才能交付。

　　此次延期理由為“需完成大量測試和驗(yàn)證以確保演示順利”，不同于以往常歸因于Cybertruck、Semi和Optimus等項(xiàng)目優(yōu)先級更高。 Roadster最初公布的參數(shù)包括200千瓦時(shí)電池、998公里續(xù)航、0-96公里/小時(shí)加速1.9秒、最高時(shí)速超402公里/小時(shí)，起售價(jià)20萬美元。后續(xù)馬斯克還提出將加速性能提升至1秒以內(nèi)，并加入可選SpaceX冷氣體推進(jìn)器。 自2017年起，已有數(shù)千名客戶支付定金預(yù)訂該車，其中FoundersSeries需承諾支付25萬美元，普通版起訂價(jià)5萬美元，首筆定金5000美元。部分用戶等待時(shí)間已接近10年，仍未見到量產(chǎn)車型。

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