
在10-15萬級純電SUV市場,比亞迪元PLUS一直是領跑者,憑借均衡的產(chǎn)品力斬獲海量用戶青睞。2026北京車展上,第三代元PLUS正式首發(fā),歷經(jīng)全面升級,在外觀、內(nèi)飾、動力等核心維度實現(xiàn)迭代突破,延續(xù)家族龍顏美學的同時,補齊老款車型短板,強化技術優(yōu)勢,旨在鞏固細分市場標桿地位。
外觀:龍顏美學進階 細節(jié)更實用


第三代元PLUS延續(xù)比亞迪王朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學設計,同時融入更年輕化、實用化的細節(jié)優(yōu)化,徹底擺脫老款的臃腫感。前臉采用封閉式格柵設計,搭配貫穿式銀色飾板與狹長的熏黑大燈組,形成連貫的視覺線條,既彰顯純電車型的科技感,又增強了前臉的層次感與精致度。前包圍兩側(cè)新增縱向通風散熱開口,進一步提升運動質(zhì)感與散熱性能。


車身側(cè)面采用短前懸設計,流暢的腰線勾勒出靈動飽滿的姿態(tài),搭配懸浮式車頂與半隱藏式門把手,不僅降低風阻,更增添時尚氣息。值得關注的是,新車充電口從老款前翼子板移至右側(cè)后輪拱上方,徹底解決倒車充電時充電槍夠不著的痛點,彰顯對用車場景的深度考量。


車尾配備雙段式高位剎車燈與貫穿式中國結(jié)造型尾燈,點亮后辨識度拉滿,大尺寸尾翼與多層級后杠設計,兼顧裝飾性與實用性。車身尺寸升級為4665mm*1895mm*1675mm,軸距加長50mm至2770mm,為車內(nèi)空間提升奠定基礎。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車質(zhì)網(wǎng)
本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/296858
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自車質(zhì)網(wǎng),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.cbbreul.com)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。