在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上，新車層出不窮。其中很多車企都推出電動車，尤其以一些豪華品牌為代表。今天，電動家小編就為您整理了幾款在本次車展上亮相的豪華品牌電動車。

車型：賓利添越Bentayga插電混動版

純電續(xù)航：超過50公里

百公里加速：未公布

賓利添越Bentayga插電混動版可以說是全球首款超豪華插電混動車型，該車型的推出標(biāo)志著賓利汽車開始正式向電動化進(jìn)軍。

外觀方面，賓利添越Bentayga插電混動版與燃油版大致保持了一致，僅在細(xì)節(jié)方面有所不同，比如混動版中網(wǎng)采用的是鍍鉻樣式與6.0T車型有所不同。

車內(nèi)則依舊保持了賓利固有的奢華風(fēng)格，燃油版車型上發(fā)動機(jī)啟停的開關(guān)換成了駕駛模式選擇。

動力方面，賓利添越Bentayga插電混動版搭載的是3.0T V6發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)，并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)。目前官方并沒有具體的參數(shù)信息，不過根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，豪華品牌推出插電混動車型的目的都是為了獲得更高的性能，因此這套混動系統(tǒng)的性能還是很值得期待的。

車型：保時(shí)捷Mission e概念車

續(xù)航里程：

百公里加速：3.5秒

說是概念車，但是從圖片中可以看出該車型的外觀已經(jīng)非常接近量產(chǎn)了，車燈采用了保時(shí)捷當(dāng)下的四點(diǎn)式LED日行燈。而車身線條上則帶有明顯的跨界風(fēng)格，官方給出的說法是一臺電動跨界多用途汽車（CUV）概念車。

內(nèi)飾則是對經(jīng)典的保時(shí)捷元素進(jìn)行了重新詮釋，并將它們與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合。儀表板采用了條理分明的水平布局，配有方便駕駛者和前排乘客查看信息的超寬顯示屏。

動力方面，Mission e配備了兩臺永久勵磁同步電機(jī)，總功率超過440 kW，百公里加速僅需3.5秒，而加速至200公里/小時(shí)只需不到12秒。

車型：捷豹I-PACE

續(xù)航里程：386公里

百公里加速：4.5秒

說起豪華品牌電動車，我們首先想到的肯定是特斯拉，但是以后可能還要再加上捷豹了。

今日捷豹公布了旗下純電動車型——I-PACE的官方售價(jià)，新車共推出三款車型，售價(jià)分別為：69500、75850、80500美元，折合成人民幣的話，大概是44萬到51萬元左右。

外觀上，捷豹I-PACE并沒有太多新能源車型元素，最明顯的就是進(jìn)氣格柵并沒有采用封閉式設(shè)計(jì)，所以如果是不熟悉這款車的人很難從外觀上一眼看出這是一點(diǎn)電動車。

動力方面，捷豹I-PACE在前后軸各配備了一臺電動機(jī)，可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能，最大功率為294千瓦，最大扭矩約為700牛米。電池容量為81千瓦時(shí)，工況下續(xù)航里程約為386公里。

車型：金星

續(xù)航里程：

百公里加速：2.5秒

綠池汽車是國內(nèi)一個(gè)全新的汽車品牌，而金星（英文名：Venere）則是該品牌旗下的首款車型。

外觀上，金星低矮且飽滿的車身線條帶有強(qiáng)烈的“豪氣”，和大多數(shù)電動車一樣，該車型取消了前進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，并且將進(jìn)氣格柵與整個(gè)車頭融為了一體，看上去十分個(gè)性。

車內(nèi)帶有很強(qiáng)的科技色彩，基本看不到物理按鍵，大多數(shù)功能需要通過觸摸屏上操作完成。

動力方面，金星配備了雙電機(jī)，最大功率達(dá)到了驚人740千瓦，官方給出的八公里加速時(shí)間為2.5秒，工況下續(xù)航里程為652公里。

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