日前據(jù)外媒報道，寶馬正在與賽車運動部門積極開發(fā)氫燃料電池技術(shù)，寶馬CEO哈拉爾德·克魯格也透露了該項目的相關(guān)細節(jié)，表示未來會推出續(xù)航能力更強且尺寸更大的車型。此前寶馬計劃將于2021年前推出量產(chǎn)氫燃料汽車，但近一年的時間里該項目的推進情況不明，之前的量產(chǎn)計劃也將推遲。
曾在2015年展示的寶馬5系GT氫燃料電池版車型
而近日寶馬賽事運動部門總監(jiān)Jens Marquardt透露，寶馬目前仍然在積極開發(fā)氫燃料電池技術(shù)，當被問到該技術(shù)未來會僅應(yīng)用在賽車上還是會大規(guī)模量產(chǎn)時，他回答道：“這個項目目前對于寶馬而言非常關(guān)鍵，這并不是一個針對賽車而開發(fā)的項目，我們正在為其能夠在未來大規(guī)模量產(chǎn)而努力?！?/p>
Jens Marquardt也暗示了寶馬發(fā)布量產(chǎn)氫燃料汽車的時間點，他表示不會在東京奧運會之前（2020年），但很有希望在2020年到2030年中期將其正式對外公布。據(jù)悉，目前寶馬也與豐田在開發(fā)燃料電池技術(shù)上有密切合作，此前在2015年寶馬也對外展示了5系GT的氫燃料電池版車型。（消息來源：motor1；文/汽車之家 姚嘉）
來源：汽車之家
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