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2019上海車展:零跑推出號(hào)稱對(duì)標(biāo)特斯拉MODEL Y的車型C-more

劉曉鵬

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來(lái)到2019上海車展位于7.1館的零跑展臺(tái),我們看到三款純電車型——全新發(fā)布的C-more,Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01,以及在售車型零跑S01。

重點(diǎn)中的重點(diǎn)當(dāng)然是C-more

解讀C-more的外觀,不難發(fā)現(xiàn)很多“C”,零跑汽車稱之為“數(shù)字曲面”造型風(fēng)格。

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矩陣式前燈、飛翼式尾燈巧妙運(yùn)用點(diǎn)線面變化,呼應(yīng)自然光彩的豐富層次。隱藏式車窗上部采用了Hill天際線造型,流暢造型帶來(lái)更小的車身風(fēng)阻和更大的車內(nèi)空間。

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零跑C-more集時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)為一體,盡顯跨界本色。5s的百公里加速表現(xiàn)源自雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),豪華車級(jí)底盤調(diào)教提供更好操控樂(lè)趣。零跑C-more搭載先進(jìn)的電池系統(tǒng),保障NEDC續(xù)航超過(guò)500公里。此外,零跑C-more將實(shí)現(xiàn)智能駕駛的大幅提升,可完成L3級(jí)智能駕駛,并支持后續(xù)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。

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零跑C-more搭載10寸+15寸雙屏聯(lián)動(dòng)組合,并配置8寸超大AR-HUD和矩陣式大燈,帶來(lái)更豐富的信息呈現(xiàn)。獨(dú)創(chuàng)的“指靜脈”+“人臉”雙重車主認(rèn)證,確保零跑C-more車輛安全無(wú)虞。獨(dú)立可調(diào)座椅,森林風(fēng)環(huán)境控制系統(tǒng),前排椅背交互系統(tǒng)等配置進(jìn)一步提升了零跑C-more“智感星空座艙”的舒適體驗(yàn)與娛樂(lè)享受,為駕乘者的每一段旅途都帶來(lái)如家般的貼心溫暖。

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十分概念車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì),據(jù)工程師說(shuō)量產(chǎn)版將與今天的樣車具有90%的相似度。暫時(shí)報(bào)以期待的態(tài)度,如果量產(chǎn)版真的做到了90%,那只能說(shuō)確實(shí)驚艷了。

Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01:極致幻彩,科技玩家專屬

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Razer Chroma雷蛇幻彩概念版S01是零跑汽車與雷蛇為科技玩家打造的專屬潮流座駕,集成零跑自研三電科技、智能車機(jī)與Razer Chroma技術(shù),誠(chéng)意鉅獻(xiàn)。在追求極致用戶體驗(yàn),以科技塑造潮流等方面,零跑汽車與雷蛇都有著諸多相同的理念和追求。這次雙方的深度合作,實(shí)現(xiàn)了科技與潮流的完美融合,帶來(lái)幻彩詮釋極致的全新感官與智能體驗(yàn)。

零跑S01:二季度批量交付

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作為全國(guó)首款十萬(wàn)元級(jí)智能純電動(dòng)Coupe,零跑S01集“個(gè)性、靈動(dòng)、智慧、享樂(lè)”于一體:個(gè)性造型,三種駕駛模式可選,百公里加速達(dá)到6.9s,2種續(xù)航版本NEDC續(xù)航里程分別超過(guò)305/380公里。目前已實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛,未來(lái)可通過(guò)OTA升級(jí)到L3級(jí)別。

零跑S01已于2019年1月3日正式公布售價(jià),綜合補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)10.99~14.99萬(wàn)元。

此外,為滿足消費(fèi)者的多樣化的購(gòu)車需求,零跑汽車還與中國(guó)銀行、平安銀行、招商銀行合作推出多種購(gòu)車金融方案,其中“均享付”方案提供最低15%首付,最長(zhǎng)5年貸款期限的搭配;“隨心付”方案則月供低,還款更靈活,最高預(yù)留50%尾款。

同時(shí),零跑汽車針對(duì)2019年國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼政策,推出了“零跑S01 2019年保價(jià)計(jì)劃”: 2019年5月31日前支付預(yù)付款的用戶,均享受2019年5月31日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策; 2019年1月3日前成功參與699元預(yù)訂權(quán)益活動(dòng)且在2019年10月31日前支付預(yù)付款的用戶,可以享受2019年5月31日前的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格政策。(特別說(shuō)明:2019年6月1日起,零跑S01補(bǔ)貼后價(jià)格將根據(jù)2019年補(bǔ)貼政策進(jìn)行調(diào)整。)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:劉曉鵬

本文地址:http://www.cbbreul.com/carnews/xinche/89870

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