隨著2019上海國際車展的正式開幕，各路英豪可以說是爭奇斗艷，不少廠商都拿出了旗下最新技術(shù)和概念，希望征服在場的每一位媒體同仁和車展觀眾。而在奇瑞展臺(tái)上，有這么一款“電動(dòng)標(biāo)兵”，安靜的擺放在角落里，它就是奇瑞全新一代艾瑞澤5e。

不得不說，艾瑞澤這款車時(shí)奇瑞旗下的悍將一名，燃油版和純電版讓奇瑞奪得了一個(gè)市場雙豐收。之所以這么多消費(fèi)者認(rèn)可，除了品牌效應(yīng)外，剩下的就是它的硬實(shí)力。那么這款車究竟有什么出色之處？而全新一代車型又有什么樣的變化呢？

外觀的變動(dòng)

雖然全新一代艾瑞澤5e的整體造型與上一代車型改變不算大，但細(xì)節(jié)上的變動(dòng)還是非常顯眼的。相信不少人一眼就能看出來，全新車型的進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，這種全封閉式的設(shè)計(jì)下半部分涂裝與車身同色，而兩個(gè)頭燈之間由一條貫穿式的黑色涂裝相連，讓人從車頭的視覺感來看，好像前引擎蓋是懸浮式的，相當(dāng)前衛(wèi)。

車側(cè)的棱角感很強(qiáng)，一條強(qiáng)壯的腰線從前輪眉一直貫穿至尾燈組，從視覺的角度上拉長了車身，而由于腰線的角度從尾部到車頭微微向下，因此營造出了一種俯沖的架勢，更展現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)的氣息。

車尾部三角式的尾燈組顯得很有時(shí)代感，尤其白色的倒車燈內(nèi)嵌在紅色的燈組中，讓人有一種“畫龍點(diǎn)睛”之感。至于車尾的兩個(gè)上角分別標(biāo)有“ARRIZIO 5e”和“奇瑞新能源”的標(biāo)識(shí)，無疑是這款車型身份的象征。另外，全新一代艾瑞澤5e擁有2670mm的軸距，這個(gè)尺寸無疑為該車車內(nèi)乘坐空間的提升立下了汗馬功勞。

內(nèi)飾的進(jìn)化

進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)全新一代艾瑞澤5e的內(nèi)飾設(shè)計(jì)徹底進(jìn)化了，以最新奇瑞最新家族式“三屏聯(lián)動(dòng)”風(fēng)格為主體，顯示出了一定的豪范兒。尤其中控臺(tái)配備的倒梯形9英寸視網(wǎng)膜級(jí)觸控顯示屏通過外圈的面板包裝后，視覺感更大，而黑色面板左側(cè)的開口設(shè)計(jì)，猶如和方向盤后的高清全液晶儀表盤連接到了一起，展現(xiàn)了一種互動(dòng)和立體化的效果。此外，該車很有可能搭載奇瑞最新的雄獅智云系統(tǒng)，讓汽車變得更為智能化，用車變得更便利，此外手機(jī)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程車輛智控和增強(qiáng)型自然語言識(shí)別系統(tǒng)也很有可能一并搭載在這款全新一代艾瑞澤5e上。

當(dāng)然而全新的空調(diào)出風(fēng)口造型，也進(jìn)一步提升該車整體的內(nèi)飾層次感。而空調(diào)按鍵下方的液晶屏主要式觸摸操作空調(diào)的功能。另外，三輻式的多功能方向盤通過銀色材質(zhì)的裝飾，也顯得立體感強(qiáng)了不少。

在續(xù)航能力上，官方暫時(shí)沒有給予新的規(guī)格，老款車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了401km的NEDC續(xù)航，新車上是否會(huì)有提升如今仍然是個(gè)未知數(shù)。

寫在最后：

雖然新款車型的變動(dòng)并不大，但每一處改變都展現(xiàn)了奇瑞設(shè)計(jì)師的精心所在，相信全新一代艾瑞澤5e也未來的的銷量會(huì)有更大的提升。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >