近日，有海外媒體曝光了一組雪佛蘭Bolt EUV的路試諜照。新車的尺寸比Bolt更大，但離地間隙只高了大約1英寸，并不能稱之為越野車，所以其名稱為Bolt EUV，定位于跨界SUV。

通用汽車斥資3億美金打造Bolt EUV

8年前，通用汽車是第一家推出新能源汽車的美國(guó)傳統(tǒng)汽車廠商，雪佛蘭旗下的Bolt在歐美地區(qū)擁有不錯(cuò)的銷售成績(jī)，今年1-4月份期間以5226輛的成績(jī)名列美國(guó)地區(qū)純電動(dòng)車型銷售排行榜的第3名。而今年3月，通用汽車斥資3億美金打造一款基于Bolt EV平臺(tái)的全新純電動(dòng)車，4月份，通用申請(qǐng)了“Bolt EUV”這一商標(biāo)，如果不出意外，這就將是這款車的名稱。

基于Bolt平臺(tái)打造 續(xù)航里程或超過(guò)383km

雖然新車包裹著重度偽裝，但我們依稀可以發(fā)現(xiàn)其與Bolt有不少相似之處，但相比Bolt突出的車頭設(shè)計(jì)，新車更加垂直。由于其更寬大的車身，相信會(huì)有更寬敞的內(nèi)部空間表現(xiàn)。

雪佛蘭bolt

目前還沒(méi)有新車的動(dòng)力參數(shù)信息，但其基于Bolt而來(lái)，Bolt搭載最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，配備60kWh的三元鋰電池組，續(xù)航里程可達(dá)383km，由此我們有理由相信新車的續(xù)航里程有可能超過(guò)383km。

編輯點(diǎn)評(píng)

有消息稱今年年內(nèi)，Bolt有望進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)后價(jià)格可能在15萬(wàn)元左右，相比自主品牌價(jià)格偏高。而Bolt EUV作為一款跨界SUV憑借其獨(dú)特的定位或許能在美國(guó)市場(chǎng)有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但若想在中國(guó)市場(chǎng)分得一杯羹，其價(jià)格、續(xù)航里程等可能很難吸引國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

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