十一國(guó)慶節(jié)即將來(lái)臨,因?yàn)楦咚倜赓M(fèi)、假期夠長(zhǎng),很多車(chē)主早已按捺不住,準(zhǔn)備來(lái)一次計(jì)劃許久的自駕游?？墒菍?duì)于很多純電動(dòng)車(chē)車(chē)主而言,“續(xù)航里程焦慮”是他們不得不面對(duì)的問(wèn)題。畢竟,就連售價(jià)高達(dá)四五十萬(wàn)的高端車(chē)型,在長(zhǎng)途旅行中也需要“移動(dòng)充電寶”來(lái)保駕護(hù)航。難道純電動(dòng)車(chē)車(chē)主就不配擁有自駕游嗎?當(dāng)然不是這樣,這款即將上市的合資新能源車(chē)——北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng),可以提供給你媲美燃油車(chē)的里程安全感。

超長(zhǎng)續(xù)航:核心三電技術(shù)是關(guān)鍵

昂希諾純電動(dòng)NEDC綜合工況純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá)500公里,在合資產(chǎn)品中明顯處于領(lǐng)先水平。正是由于有如此超長(zhǎng)的續(xù)航,就算這個(gè)十一黃金周想從北京到廣州,也是輕輕松松不在話下。

別不信,對(duì)于昂希諾純電動(dòng)來(lái)說(shuō)這并不難。以國(guó)慶長(zhǎng)假自駕從北京開(kāi)往廣州為例,全線約2100公里,昂希諾純電動(dòng)綜合續(xù)航里程500公里,即便算上高速損耗也可每天行駛450公里左右,完全可以實(shí)現(xiàn)400公里城際出行,不用為電量擔(dān)心,只需每天到達(dá)沿途城市休整的時(shí)候充電即可,在你安心睡眠時(shí)昂希諾純電動(dòng)已恢復(fù)滿(mǎn)電狀態(tài),如此5天即可到達(dá)目的地廣州,輕輕松松實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)縱貫中國(guó)的夢(mèng)想。

而做到這一切的原因就在于,昂希諾純電動(dòng)核心三電系統(tǒng)的先進(jìn)。

目前,純電動(dòng)車(chē)綜合工況續(xù)航已經(jīng)普遍突破了300公里,少數(shù)車(chē)型達(dá)到了400公里。而如果以500公里做標(biāo)桿,可謂應(yīng)者寥寥,其中外資高端有特斯拉model3,自主品牌有北汽EX3、廣汽Aions,新勢(shì)力有蔚來(lái)ES6、小鵬G3和威馬EX5,但合資品牌中還未有產(chǎn)品對(duì)應(yīng)。而昂希諾純電動(dòng)得益于采用了寧德時(shí)代提供的高品質(zhì)三元鋰電池電池組,電池容量高達(dá)64.2kwh,并搭配由大陸集團(tuán)提供的EM15系列高電壓電驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率可達(dá)150千瓦,峰值扭矩310牛米,堪比寶馬3系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。高品質(zhì)電池和電機(jī)的結(jié)合,為NEDC綜合工況500KM的續(xù)航里程提供了保證,帶來(lái)了足以媲美燃油車(chē)的續(xù)航體驗(yàn)。

超長(zhǎng)續(xù)航:智能駕駛模式與智能回收是助力

純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航不僅僅取決于電池的容量,整車(chē)全方位系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)也是延長(zhǎng)續(xù)航的助力。而在其中,強(qiáng)勁的電驅(qū)以及智能回收的表現(xiàn)同樣決定了實(shí)際續(xù)航的長(zhǎng)短。這方面,昂希諾純電動(dòng)表現(xiàn)尤為令人稱(chēng)道。

與此同時(shí),昂希諾純電動(dòng)制動(dòng)能量回收共有四個(gè)檔位,分為無(wú)動(dòng)能回收、等級(jí)1、等級(jí)2、等級(jí)3,制動(dòng)能量回收力度依次增大,等級(jí)3能量回收最多。另外,昂希諾純電動(dòng)還具有四種智能駕駛模式,除了常規(guī)的舒適、運(yùn)動(dòng)、ECO之外,還增加了ECO+。智能駕駛模式與制動(dòng)能量回收兩者間相互配合,既能提供更多的駕駛樂(lè)趣,也能更好的延長(zhǎng)續(xù)航里程。

超長(zhǎng)續(xù)航:嚴(yán)苛三電標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)行車(chē)安全

無(wú)論什么車(chē),安全永遠(yuǎn)是第一位的。具備N(xiāo)EDC綜合工況500公里超長(zhǎng)續(xù)航的昂希諾純電動(dòng),對(duì)電池同樣進(jìn)行了全方位立體性保護(hù),從而能確保用戶(hù)的行車(chē)安全。

首先是電池方面,嚴(yán)苛電池管理技術(shù)帶來(lái)更為可靠和卓越的品質(zhì),昂希諾純電動(dòng)的動(dòng)力電池組采用了陶瓷隔膜涂覆工藝設(shè)計(jì),并且采用高壓接線模塊設(shè)計(jì),減少軟性線路連接,避免因線路老化出現(xiàn)的安全隱患,提升線路安全性;采用了斷熔保護(hù)設(shè)計(jì),有效避免充電狀態(tài)下的起火等安全隱患。同時(shí)使用了水冷卻系統(tǒng),對(duì)電池組進(jìn)行降溫冷卻。

并在研發(fā)初期就已經(jīng)進(jìn)行多次的擠壓、跌落、火燒、浸水、穿刺(目前國(guó)內(nèi)已取消強(qiáng)制穿刺實(shí)驗(yàn))等多項(xiàng)電池極限測(cè)試,確保電池在極限狀態(tài)下不起火、不爆炸,確保行車(chē)安全。

NEDC綜合工況500公里超長(zhǎng)續(xù)航,再加上堪比2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能、遠(yuǎn)超同級(jí)的智能回收系統(tǒng)以及360°全方位安全護(hù)航等產(chǎn)品亮點(diǎn),讓我們?cè)俅我?jiàn)證了昂希諾純電動(dòng)的硬核實(shí)力,暢享綠色出行新境界。據(jù)悉,新車(chē)將于第四季度正式迎來(lái)上市,讓我們共同期待這款純電實(shí)力派車(chē)型的到來(lái)。

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