根據乘聯會公布的銷量數據，11月新能源車銷量排行榜也正式出爐，一起來看看都有哪些變化吧！
今年多次拿下銷量冠軍的北汽EU系列，11月再次以7500臺的銷量高居榜首，又雙叒叕拿下一個銷量冠軍，同時前11月的累計銷量也超過了9萬，領先了第二名的比亞迪元EV超過3萬輛，幾乎已經鎖定本年度國產電動車銷量冠軍，成為北汽新能源又一款耀眼的明星車型。
不過從整體來看，11月排名前四的車型幾乎沒有任何的變化，依舊是北汽EU系列、寶駿新能源、廣汽新能源Aion S和寶馬5系 PHEV，從第四名開始就發(fā)生了比較大的變化，上市數月的幾何A終于上榜，而且一下子就拿下了第五名的好成績，非常難得。
同時，奔騰B30 EV和東風風神E70也是首次上榜，在整體銷量下滑的大環(huán)境下還能逆勢上漲，也從側面證明了只要肯努力，還是會有熬出頭的那一天。
在榜單中也可以發(fā)現，合資品牌只有一款車型上榜，就是來自寶馬的5系新能源，證明了目前國內的新能源市場還是以國產電動車為主。不過如果細分到純電和插混車型來看，就沒有那么樂觀了，寶馬5系新能源是榜單中唯一一款插電混動車型，一直以插電混動聞名的比亞迪，居然全軍覆沒，也是讓人唏噓，曾經榜上有名的唐DM和宋Pro DM都在激烈的競爭中掉出了榜單，顯然不僅是比亞迪的困境，也反映了國產插混車型的頹勢。
同時，隨著11月新能源車銷量繼續(xù)大幅下滑，進入前十名的門檻也越來越低，歐拉R1憑借2001臺的銷量就能拿下第十名，也許12月的第十名會再次跌破2000臺，也從側面反映了新能源車所面臨的困境。
也許到了2020年，新能源車銷量排行榜會迎來更多的合資車型，屆時才是新能源車發(fā)展的黃金時期。
來源：第一電動網
作者：氫云鏈
本文地址：http://www.cbbreul.com/kol/105851
文中圖片源自互聯網，如有侵權請聯系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號