2019年年底，廣汽傳祺發(fā)布了第二代傳祺GS4，這是為數(shù)不多的國產(chǎn)爆款車型發(fā)布的換代車型，其在設(shè)計和技術(shù)上，相比第一代都有了很大的提高，讓我們有理由相信，全新GS4也會延續(xù)前代的輝煌，繼續(xù)爆發(fā)下去。

不過，初代的GS4新能源卻不像燃油版車型一樣，是萬眾矚目的存在，甚至可以說是黯淡無光，沒有多少消費者知道GS4新能源的存在。但是在全新GS4上市之后，廣汽也已經(jīng)著手準備推出換代的GS4車型。

外觀上，GS4新能源將會采用更加寬大的進氣格柵，直接從車頭蓋貫穿到了保險杠，顯得車頭更加高大，同時也很有威嚴感，為了顯示自己的新能源身份，也在進氣格柵上用了藍色的線條。側(cè)面依舊保持了原來經(jīng)典的雙腰線設(shè)計，不過做出了一定的調(diào)整，增加了整體的力量感。

尾燈更加纖細，通過鍍鉻條進行連接，顯得更有精致感，尾部造型的層次感也非常明顯，在多處細節(jié)上都有了短促的線條進行修飾。

內(nèi)飾方面，新車采用了兩塊屏幕的連接，這是最近一年來比較流行的設(shè)計，但是GS4新能源里面，又有了創(chuàng)新，兩塊屏幕并沒有完全連在一起，而是通過矩形的連接，看著很有戰(zhàn)斗氣息，原創(chuàng)度也很高。

動力方面，現(xiàn)款的GS4新能源只是搭載了1.5L的發(fā)動機，最大馬力97匹，純電續(xù)航58公里，表現(xiàn)并不算突出，尤其是在比亞迪和榮威這樣的競爭對手襯托之下，更顯得產(chǎn)品力不足。新車將會搭載1.5T的發(fā)動機，動力肯定要比現(xiàn)款車型強出不少，同時純電續(xù)航也要稍微出色一些，從58公里提升到61公里，百公里油耗從1.6L將至1.3L，如果價格保持不變或者更有誠意的話，肯定在銷量方面，會有更好的表現(xiàn)。

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