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發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng),標(biāo)致能夠挽回頹勢(shì)嗎?

根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致官方透露,2020年,東風(fēng)標(biāo)致將會(huì)主打新能源車(chē)市場(chǎng),并先后推出三款新能源車(chē)型,分別是基于全新標(biāo)致2008打造的標(biāo)致e2008,這是一款純電動(dòng)小型SUV,將會(huì)搭載最大功率為163匹的電機(jī),綜合續(xù)航可以達(dá)到430公里,是目前純電小型SUV中比較領(lǐng)先的水平。

發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng),標(biāo)致能夠挽回頹勢(shì)嗎?

其余兩款車(chē)型是標(biāo)致4008 PHEV和標(biāo)志508L PHEV,這兩款車(chē)型都是插電混動(dòng)車(chē)型,在動(dòng)力表現(xiàn)上也有不錯(cuò)表現(xiàn),都是在原來(lái)燃油版車(chē)型上增加插電混動(dòng)系統(tǒng),而不是更換更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī),去搭配電動(dòng)機(jī)。

發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng),標(biāo)致能夠挽回頹勢(shì)嗎?

根據(jù)以前的消息報(bào)道,標(biāo)致4008 PHEV的百公里加速時(shí)間在7秒左右,表現(xiàn)非常突出,純電續(xù)航里程也能達(dá)到59公里,綜合續(xù)航可達(dá)810公里,同時(shí)搭載了主動(dòng)安全及駕駛輔助系統(tǒng),配置很高,相信會(huì)給這款車(chē)型增加不小的競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng),標(biāo)致能夠挽回頹勢(shì)嗎?

508L PHEV的加速成績(jī)還未公布,但純電續(xù)航里程將在50公里左右,估計(jì)綜合實(shí)力也不會(huì)差。總體而言,東風(fēng)標(biāo)致將在今年發(fā)布三款新能源車(chē)型,肯定是想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有一番作為,但是根據(jù)目前公布的信息來(lái)看,東風(fēng)標(biāo)致的新能源車(chē)型,不管是在軟件還是硬件方面都比較良心,這就導(dǎo)致成本難以降低,價(jià)格自然也水漲船高。

發(fā)力新能源車(chē)市場(chǎng),標(biāo)致能夠挽回頹勢(shì)嗎?

如果不能夠在上市之初就打動(dòng)消費(fèi)者的話(huà),想要在后期通過(guò)終端優(yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者,難度非常的高,現(xiàn)在新能源車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,以大眾為代表的合資品牌也將在今年投放很多新能源車(chē)型,這也會(huì)讓東風(fēng)標(biāo)致處于一個(gè)比較尷尬的境地。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:氫云鏈

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