Yandex和優(yōu)步將把自動駕駛汽車業(yè)務從雙方運營網(wǎng)約車和外賣服務的合資企業(yè)（JV）MLU B.V.剝離為一個獨立的公司。作為此次剝離的一部分，Yandex將向新成立的Yandex Self Driving Group（Yandex SDG）注資1.5億美元，Yandex將提高所持份額，并對業(yè)務有更多的控制權。剝離完成后，Yandex將持有SDG 73%的股份，優(yōu)步持有約19%的股份，其余股份由SDG的管理層持有。該公司表示，目前為止已經(jīng)在自動駕駛汽車業(yè)務方面投資了6,500萬美元。Yandex SDG首席執(zhí)行官Dmitry Polishchuk表示：“我們一直在研發(fā)可以應用于各類車輛，并且適合全球各地不同道路、交通和天氣狀況的自動駕駛技術。從長期來看，要將這項技術應用于網(wǎng)約車服務、外賣、電子商務以及更多相關領域，我們還有大量工作要做。在Yandex的大力支持下，新公司的成立使我們能夠進一步加快發(fā)展，實現(xiàn)打造出更加安全高效的交通生態(tài)系統(tǒng)的目標?！盰andex首席執(zhí)行官Arkady Volozh表示：“我們很高興能夠在這具有重要意義的戰(zhàn)略業(yè)務中增持股份。短時間內，我們在自動駕駛方面取得了突破性的成果。我們堅信，自動駕駛出行作為一種安全、經(jīng)濟的交通方式，在未來具有廣闊的市場。我們對SDG追加投資將有助于該公司繼續(xù)推進自動駕駛出行相關的研發(fā)及產(chǎn)品化?！?/span>

在另一份聲明中，Yandex表示將其汽車共享業(yè)務Yandex.Drive整合至MLU。這將使Yandex持有MLU 61.7%的股份，優(yōu)步持有33.5%的股份，其余股份由MLU的員工持有。Yandex.Drive是俄羅斯最大的自由流動式汽車共享平臺，旗下共擁有1.6萬輛汽車，并且已經(jīng)完成了超過7,300萬次共享出行。

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此前，有報道稱Yandex考慮收購優(yōu)步在MLU持有的股份。MLU成立于2018年2月，該公司整合了Yandex出租車以及優(yōu)步在亞美尼亞、阿塞拜疆、白俄羅斯、格魯吉亞、哈薩克斯坦和俄羅斯的業(yè)務。根據(jù)合并協(xié)議，該合資公司將在上述國家以Yandex.Taxi、Yango和優(yōu)步品牌經(jīng)營共享出行業(yè)務。

Yandex于2017年5月啟動了自動駕駛汽車項目。該公司的自動駕駛汽車已經(jīng)在以色列、俄羅斯和美國的公路上行駛了超過400萬英里。Yandex的自動駕駛車隊規(guī)模已經(jīng)增長至130輛，到2020年底計劃將進一步擴大至200輛左右。Yandex旗下車隊包括與現(xiàn)代摩比斯合作開發(fā)的第四代自動駕駛汽車現(xiàn)代Sonatas，該車搭載的攝像頭數(shù)量從6個增加至9個。Yandex還于2018年在歐洲市場率先推出了自動駕駛出租車服務。另外，該公司還研發(fā)了自動送貨機器人Yandex.Rover，用于家庭和辦公室的最后一英里配送服務。這些送貨機器人目前已在俄羅斯莫斯科的斯科爾科沃技術中心投入使用。該公司在2019年宣布，將研發(fā)用于自動駕駛汽車的激光雷達傳感器和攝像頭。優(yōu)步在2019年也剝離了其自動駕駛汽車業(yè)務部門，以吸引豐田、電裝和軟銀遠景基金等投資者。Alphabet早在2016年就剝離了其自動駕駛汽車部門Waymo，后者已經(jīng)獲得了30億美元的外部融資。

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