日產(chǎn)是日系車的代表品牌之一，在全球都刮起了新能源風(fēng)的時(shí)候，日系車似乎對(duì)于電動(dòng)新能源并不感興趣，很少在這方面有什么令人驚喜的消息。以豐田為例，豐田在新能源方面更傾向于氫燃料的研究。而回到文章開頭所說的日產(chǎn)，近日有一個(gè)消息就讓我們看到了日系車也開始進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域了，這輛車就是日產(chǎn)Ariya，這原先是一輛概念車，最早的時(shí)候出現(xiàn)在了2019年的東京車展，而現(xiàn)在它即將要量產(chǎn)了。接下來，讓我們一起來看看吧。

外觀方面，日產(chǎn)Ariya的前臉給人的感覺就是氣勢洶洶的樣子，說它氣勢洶洶可能是因?yàn)樗拇竺娣e的涵蓋了大燈的空白格柵，但是也就是這個(gè)空白格柵讓它的前臉簡潔且更有質(zhì)感了，車頭底部做了黑色下包圍設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車頭在視覺上呈現(xiàn)出一種上翹的感覺，這個(gè)設(shè)計(jì)讓車頭看起來簡潔但是又不失層次感。

車身側(cè)面的氣勢也是不甘示弱的，它的車身長度達(dá)到4595mm，這樣子的身高在眾車之中也做不了嬌小可愛的類型，不如就把霸氣發(fā)揮的淋漓盡致于是黑色輪眉加上大尺寸的輪轂，讓它看起來更加高冷且有料。

內(nèi)飾的整體也是偏穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，吸睛的雙聯(lián)屏中控屏幕，12.3英寸的顯示屏加上非常整體的配色，據(jù)說還將配置最大的全彩抬頭顯示、日產(chǎn)ProPilot半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的高級(jí)版本等等都讓它很有科技感又簡潔大方，沒有一絲絲多余的畫蛇添足，就讓人感覺到很干凈舒服。

而在大家最關(guān)心的續(xù)航方面，日產(chǎn)Ariya將會(huì)推出五個(gè)版本。今天筆者就以兩輪驅(qū)動(dòng)為例，因?yàn)檫@是日產(chǎn)Ariya續(xù)航最長的版本，它的續(xù)航達(dá)到了310英里也就是499公里。百公里加速度為7.6秒。如果是四輪驅(qū)動(dòng)版本，雖然百公里加速度提高到了5.1秒，但是續(xù)航也僅有285英里。

從動(dòng)力方面來看，日產(chǎn)Ariya的電動(dòng)機(jī)功率是可以的，但是續(xù)航卻成為了硬傷，尤其是在續(xù)航主流環(huán)境已經(jīng)600km以上的當(dāng)下，499公里的最長續(xù)航顯然不是最優(yōu)選擇，大家覺得呢？

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