新能源汽車發(fā)展至今，已經(jīng)為不少新興企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇，蔚來(lái)、理想、小鵬等品牌也正是借助新能源汽車的東風(fēng)扶搖直上，一路來(lái)到了今天的位置。而在眾多新能源車型當(dāng)中，大部分車型的續(xù)航里程數(shù)僅為500公里左右，高配車型能夠達(dá)到600公里，但即使再多的續(xù)航里程在電動(dòng)車面前都不算多，畢竟現(xiàn)如今的使用環(huán)境里，如果沒(méi)有私人的充電樁，充電還是一個(gè)比較拼人品的事情，因此，續(xù)航里程自然是越多越好，充電頻率越少越好。今天我們要說(shuō)的這款車，續(xù)航里程達(dá)到了驚人的800公里，它就是威馬汽車旗下的威馬Maven。

如果給你看這款新車的圖片，一定有人會(huì)說(shuō)，這都還只是停留在概念車的階段，想要真正的量產(chǎn)問(wèn)世還有很長(zhǎng)的路要走。其實(shí)并不是這樣，在如今的高科技加持下，這款充滿想象力的新車即將在2021年量產(chǎn)。

作為威馬旗下的首款電動(dòng)轎車，這款車集合了公司的眾多最新成果。當(dāng)下電動(dòng)車市場(chǎng)上，主流車型的續(xù)航都在500-600公里范圍，而這款續(xù)航800公里的車型一問(wèn)世，自然會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)巨大的沖擊。而具體這款車的表現(xiàn)怎么樣，我們一起來(lái)看看。

首先在外觀方面，該車的外觀造型與其他傳統(tǒng)車型相比更加大膽，家族式的風(fēng)塑語(yǔ)言交互設(shè)計(jì)讓這款車有著極強(qiáng)的識(shí)別度。貫穿左右的LED燈帶看起來(lái)更加美觀，同時(shí)還在視覺(jué)效果上拉升了整臺(tái)車的寬度。同時(shí)正是因?yàn)閮?yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23cd，這不僅提高了車輛的顏值，同時(shí)還能在節(jié)能以及提升性能方面有所幫助。車輛的側(cè)面部分，設(shè)計(jì)師采用了大溜背的設(shè)計(jì)，這也是當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如此一來(lái)該車看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)、年輕。與一般車型不同的是，該車采用了無(wú)B柱對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，當(dāng)車門(mén)開(kāi)啟后一定能夠吸引眾多路人的眼球。而至于尾部，LED燈組與前臉一致，左右貫穿式設(shè)計(jì)前后呼應(yīng)。

而內(nèi)飾部分，該車走的是簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)路線。車載大屏采用了大膽的透明式設(shè)計(jì)，在息屏狀態(tài)下幾乎看不到它的存在。同時(shí)不規(guī)則形的方向盤(pán)看起來(lái)讓人充滿了駕駛欲望，非常別致?？萍寂渲梅矫?，該車配備了語(yǔ)音交互系統(tǒng)，駕駛員在駕駛過(guò)程中無(wú)需操作屏幕，通過(guò)語(yǔ)音即可控制車輛的其他功能。

動(dòng)力方面，該車搭載了威馬公司最新的第三代三點(diǎn)系統(tǒng)新特性電池包，在保證高性能的同時(shí)還在低功耗方面有所提升，百公里耗電僅需14千瓦時(shí)，因此該車的續(xù)航里程高達(dá)800公里。

總的來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車無(wú)論是外觀內(nèi)飾的顏值還是具體的機(jī)械素質(zhì)，在同級(jí)別車型中都屬于十分優(yōu)秀的層面，上市后一定能夠吸引到不少消費(fèi)者的關(guān)注。

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