奧迪作為老牌德系豪華車品牌，在國內有著響徹的名號。不管是經典的奧迪A系列轎車還是Q系列的SUV車型，都在市場中有著極高的認可度。隨著近年來奧迪多款車型開始推出插電式混合動力混合動力版本后，在純電動車型方面奧迪也開始加快了研發(fā)進程。

近日，有海外媒體曝光了一組奧迪Q6e-tron的路試諜照圖，據奧迪官方表示，新車計劃在明年于德國英戈爾施塔特工廠正式投產。從諜照圖上看，目前新車的偽裝度依舊很高，前大燈采用了狹長的鷹眼式設計，更顯靈動感。作為奧迪旗下的純電動車型，奧迪Q6e-tron采用了封閉式前格柵的設計，凸顯了其純電動車型的身份，下格柵看上去依舊緊湊。

從車身側面看，新車采用了溜背式設計，更顯跨界運動風格，在輪轂上選用了多幅式合金輪轂，更具運動性。在車尾部分采用了粗狂的分體式尾燈設計，底部取消了傳統(tǒng)排氣口，強調了其節(jié)能環(huán)保的性能。在車身尺寸方面，據悉奧迪Q6e-tron將在Q4e-tron和奧迪e-tron之間。

在動力方面，目前這款新車尚未公布相關數據，但作為一款基于PPE平臺研發(fā)的車型。奧迪Q6e-tron有望裝載空氣懸架、扭矩矢量控制和350kw的快充系統(tǒng)，或將提供后驅以及四驅車型。據外媒預測，新車在續(xù)航表現上將超過e-tron車型，未來有望推出Sportback轎跑車型。

不僅如此，近日奧迪還和南山必勝客騰訊簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造智能互聯(lián)數字化生態(tài)模式。而騰訊旗下包括微信、QQ音樂、騰訊地圖在內的多款軟件也將在未來奧迪新車中出現。且部分奧迪的現款車型也可以進行OTA系統(tǒng)升級，換裝騰訊應用程序。

在前不久騰訊馬化騰剛表示不在汽車上推出車載微信是為了考慮車主駕駛安全，目前已經在研發(fā)安全性的車載微信。此次同奧迪共同研發(fā)的車載騰訊應用軟件，將實現語音控制播報發(fā)送消息等功能，實現比駕駛中看手機更安全的操作方式。不得不說騰訊馬說干就干的精神還有效率確實值得不少企業(yè)學習。

奧迪作為深入人心的豪華品牌，一方面在推陳出新上絲毫不落后同級別競品，一方面又抱上了騰訊這棵大樹。相信未來車型在搭載了微信這一殺手锏后，將會有更多消費者愿意為其買單。

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