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中汽協(xié):4月汽車產(chǎn)銷同比增速回落 芯片短缺、原材料上漲需警惕

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5月12日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。今年4月,汽車產(chǎn)銷量為223.4萬(wàn)輛和225.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.3%和8.6%,環(huán)比下降9.3%和10.8%。

1-4月,汽車產(chǎn)銷量累計(jì)達(dá)858.6萬(wàn)輛和874.8萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)53.4%和51.8%。

中汽協(xié)分析稱,4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù),但低基數(shù)帶來(lái)的高增長(zhǎng)影響明顯減弱,當(dāng)月產(chǎn)銷同比增速均比上月明顯回落。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示,4月產(chǎn)銷量同比增速的回落符合歷年來(lái)的市場(chǎng)規(guī)律,無(wú)需過(guò)度解讀。目前中汽協(xié)對(duì)于2021年全年銷量的判斷仍然保持樂(lè)觀,但芯片短缺和原材料上漲可能會(huì)影響到個(gè)別月度的產(chǎn)量和企業(yè)的成本控制。

4月SUV產(chǎn)銷遠(yuǎn)超轎車

中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月,乘用車產(chǎn)銷分別完成171.4萬(wàn)輛和170.4萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降9%和9.1%,同比分別增長(zhǎng)7.9%和10.8%,增幅比3月回落69.5和66.6個(gè)百分點(diǎn)。

分車型來(lái)看,4月轎車銷量74.5萬(wàn)輛,同比下滑1.9%;MPV車型銷量8.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.1%;SUV車型銷量84.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.0%。

值得關(guān)注的是,本月SUV車型的銷量刷新了4月歷史銷量記錄,產(chǎn)銷量均遠(yuǎn)超轎車。

此外,豪華車銷量繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),4月國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成28.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。1-4月,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量完成112.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)71.8%,增速高于乘用車行業(yè)整體水平。

新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高增長(zhǎng)

根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍,繼續(xù)刷新了當(dāng)月歷史記錄。

其中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成18.2萬(wàn)輛和17.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2.1倍和2.2倍;插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成3.4萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)49.9%和70.8%;燃料電池電池汽車產(chǎn)銷分別完成36輛和38輛,同比分別下降67.0%和48.0%。

受新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)的影響,4月我國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)量和裝機(jī)量也保持了高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,4月我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.9GWh,同比增長(zhǎng)173.7%,環(huán)比增長(zhǎng)14.6%。裝車量方面,4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量為8.4GWh,同比增長(zhǎng)134.0%,環(huán)比下降6.7%。

具體到企業(yè)層面,寧德時(shí)代比亞迪、中航鋰電、LG化學(xué)、國(guó)軒高科位列我國(guó)4月動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前五名,其中寧德時(shí)代裝車量占比達(dá)45.5%。

陳士華告訴記 者,目前能夠影響到汽車產(chǎn)量的主要因素還是芯片,中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)問(wèn)題對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)影響可能重點(diǎn)在第二季度顯現(xiàn),同時(shí)原材料的價(jià)格上漲,也會(huì)加大企業(yè)成本壓力,相關(guān)企業(yè)的效益恢復(fù)基礎(chǔ)仍需穩(wěn)固。

在他看來(lái),一季度乃至1-4月產(chǎn)銷量的高增長(zhǎng),與去年同期基數(shù)較低有關(guān),目前對(duì)于全年產(chǎn)銷量情況沒(méi)有必要過(guò)分提前預(yù)判。

聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:車資本

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