說(shuō)起二手車(chē)，可以說(shuō)大多數(shù)二手車(chē)的隱藏臺(tái)詞就是低價(jià)處理。新車(chē)變成二手車(chē)的原因有很多種，有些是跟蘋(píng)果手機(jī)換代一樣，不少車(chē)主在買(mǎi)了新車(chē)開(kāi)了沒(méi)多久，發(fā)現(xiàn)了更中意的車(chē)型，但是這款剛買(mǎi)不久的車(chē)放在家里又太浪費(fèi)，所以就賣(mài)二手車(chē)彌補(bǔ)一些損失。還有一些則是出于各種原因的問(wèn)題車(chē)型，在經(jīng)過(guò)一番修理翻新后當(dāng)成二手車(chē)賣(mài)，當(dāng)然，也不乏一些因?yàn)榻?jīng)濟(jì)問(wèn)題而被迫變賣(mài)車(chē)輛的二手車(chē)。

但在大多數(shù)人眼中，二手車(chē)一定是比新車(chē)便宜的。但是最近卻有一款二手車(chē)被拍賣(mài)出了十倍的身價(jià)，它就是特斯拉第一款超跑Roadsteds/a>。說(shuō)起特斯拉，現(xiàn)在可以說(shuō)是享譽(yù)全球的電動(dòng)車(chē)企業(yè)，人們對(duì)他的了解可能還存在于Model Y、Model Y、Model S以及Model 3，當(dāng)然還有一些暫未發(fā)布的全新概念車(chē)型，像那款酷似裝甲車(chē)的皮卡以及MPV車(chē)型等。

相信在大多數(shù)人的認(rèn)知中，都不了解特斯拉還有一款Roadster這樣一款跑車(chē)。這款車(chē)型的生產(chǎn)時(shí)間在2008年到2011年，一共就生產(chǎn)了3年，累計(jì)發(fā)售也就2500輛左右，當(dāng)時(shí)售價(jià)為10.9萬(wàn)美元，高配車(chē)型也就17萬(wàn)美元。

當(dāng)時(shí)的特斯拉還并不出名，電動(dòng)車(chē)更是被當(dāng)做一種一時(shí)興起的汽車(chē)玩具一樣。一直到特斯拉Model S的橫空出世，才讓這一車(chē)企變成了電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的一哥。在說(shuō)回今天的主角，特斯拉Roadster。

雖然當(dāng)時(shí)的特斯拉Roadster并不出名，但畢竟是一款造型拉風(fēng)的跑車(chē)，價(jià)格方面也相對(duì)便宜，所以賣(mài)出去還不算太過(guò)困難。其中一款車(chē)型被主要經(jīng)營(yíng)二手車(chē)市場(chǎng)的格魯伯汽車(chē)公司花費(fèi)了4萬(wàn)美金買(mǎi)下，在特斯拉崛起的這幾年，也讓這一車(chē)型頗具紀(jì)念價(jià)值，身價(jià)不降反升。

據(jù)格魯伯的老板表示，這款車(chē)是特斯拉歷史上極具紀(jì)念價(jià)值的跑車(chē)，此前一直被存放在恒溫車(chē)庫(kù)中，并沒(méi)有被雨水淋過(guò)，不論車(chē)內(nèi)車(chē)外還是細(xì)節(jié)部分都保存非常完好，跟剛剛下線的新車(chē)幾乎沒(méi)有區(qū)別。但是這款車(chē)的車(chē)齡卻已經(jīng)超過(guò)了10年，其里程表也顯示，續(xù)航超過(guò)了2800英里。除了輕微的劃痕外，這款車(chē)型跟新車(chē)幾乎沒(méi)有差別。

出色的車(chē)況加上頗具紀(jì)念價(jià)值的車(chē)型身份，也讓這款二手車(chē)身價(jià)倍漲，被賣(mài)出了150萬(wàn)美元，相比起起售價(jià)翻了近乎10倍不止。也被不少網(wǎng)友戲稱(chēng)成最具投資價(jià)值的跑車(chē)。

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