這是一個(gè)元Pro車主家屬寫給比亞迪售后的建議書，他在7月1號(hào)發(fā)到了比亞迪售后的郵箱，但沒(méi)收到反饋。

今天將此建議書發(fā)布于此，希望比亞迪能夠聽(tīng)到這位車主的聲音。

關(guān)于元pro官降的建議書

6月30日的晚上，是元pro車主的不眠夜。各種道聽(tīng)途說(shuō)的官降消息得到證實(shí)，元pro車主頓時(shí)成了最大的韭菜。

我在四月份訂的元pro 1314版，5月份提了車，是給老婆的禮物。本應(yīng)是開(kāi)心的一件事，6月30日官降就出來(lái)了，從13.14萬(wàn)降到9.98萬(wàn)，降了3.16萬(wàn)，降幅24%！

一晚上，老婆各種“好聽(tīng)”的話，我感覺(jué)我被比亞迪坑慘了，為什么一開(kāi)始定價(jià)13.14萬(wàn)？現(xiàn)在骨折出售？財(cái)務(wù)狀況出問(wèn)題了？拿我們?cè)猵ro車主開(kāi)刷？財(cái)務(wù)沒(méi)問(wèn)題，你干嘛擅自官降，還降那么多？

別跟我解析是什么100萬(wàn)輛新能源車的回惠活動(dòng)，那是給新車主的，不是給我們老車主的！

我是一位國(guó)產(chǎn)車的擁護(hù)者，這十幾年來(lái)，我一直帶領(lǐng)我全家用行動(dòng)支持著國(guó)產(chǎn)車，海馬福美來(lái)、吉利帝豪EC718，哈弗長(zhǎng)城H6運(yùn)動(dòng)版，吉利嘉際、比亞迪元pro，我一直用行動(dòng)支持著國(guó)產(chǎn)，而且我一直向朋友親戚介紹國(guó)產(chǎn)，推薦國(guó)產(chǎn)，那真是如數(shù)家珍。吉利的嘉際是我2020年4月份買的，因?yàn)閲?guó)家在2020年一季度全國(guó)GDP增速是負(fù)的，我要為國(guó)家促進(jìn)消費(fèi)做貢獻(xiàn)。

而元pro是我傾盡我最后的積蓄，且把10年老帝豪賣了，帶著老婆看過(guò)歐拉好貓、廣汽AionY、小鵬G3等等車型后，最后選了元pro1314版送給我老婆，那是因?yàn)槲覍?duì)比亞迪自主研發(fā)的理工男形象的認(rèn)同，我排除萬(wàn)難，把好貓和AionY的好，還有我老婆的勸阻忽略掉，堅(jiān)持買了元pro給我愛(ài)的人。

而你卻把我給我老婆的1314，改成了998尊貴型，我就差沒(méi)氣死，營(yíng)銷有你這樣做的嗎？

你是理工男，不是渣男！

有這樣對(duì)待老車主的嗎？

我不知道附件中PDF的文件是不是真的你們對(duì)老車主的補(bǔ)償，但是這樣扯淡的補(bǔ)償方案，你要老車主怎樣去接受？一句話就是沒(méi)有誠(chéng)意，劃痕補(bǔ)漆？每年三幅？必須有事故后損失超30000，然后才置換補(bǔ)貼20000？

我可以肯定的對(duì)你們公司說(shuō)，你們?cè)猵ro的銷量慘淡，你們選擇降價(jià)搶市場(chǎng)，但要記住，會(huì)原價(jià)買元pro的人才是真喜歡比亞迪新能源的人！

懇請(qǐng)比亞迪公司再次重新考慮一下元PRO車主的感受，對(duì)此，我代全體元PRO老車主（雖然少得可憐）建議，貴公司多與老車主洽談，尋求折中方案，補(bǔ)償?shù)轿?，與特斯拉割韭菜的形象形成鮮明對(duì)比，讓廣大正在考慮買車的消費(fèi)者看到買比亞迪能買到好品質(zhì)之外，還不怕被割韭菜。 

元PRO車主：嚴(yán)女士  

建議人：盤先生（車主老公）

2021年7月1日

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