說起德系品牌，在現(xiàn)在已經(jīng)成了電氣化轉(zhuǎn)型車企中公認(rèn)的先鋒軍，其積極力度是甚至趕超了想要彎道超車的自主品牌。特別是我們所耳熟能詳?shù)牡孪等值埽?a class='link' target='_blank'>奔馳、寶馬、奧迪，以及我們所熟知的大眾汽車。今天我們就來盤點下，今年下半年將會上市，備受消費者期待的三款合資純電動新車。

首先是大眾ID.3，對于大眾的ID系列大家一定早有耳聞，這款新車目前的國產(chǎn)申報信息已經(jīng)公布預(yù)計將在今年年內(nèi)正式上市發(fā)布。新車作為大眾的ID系列之一，同樣采用了最新的MEB平臺打造，定位于純電動緊湊型車型，車身的長寬高分別為4261mm*1778mm*1568mm，軸距為2765mm，作為緊湊型車型，卻有著不俗的空間表現(xiàn)。

在動力方面，新車搭載了一臺最大功率125kw，最大扭矩為310N·m的永磁同步電機，并匹配了一臺最大容量57.3kWh的電池組，工況續(xù)航可達430km。參考海外版ID.3的售價，新車國產(chǎn)后，起售價或?qū)⒃?0萬左右。

除了大眾ID.3之外，今年還有望上市一款奔馳旗下EQ系列的全新純電動轎車，奔馳EQS。 這款新車在上海車展時就曾亮相過，主打大型豪華純電動車型，在外觀設(shè)計上更顯年輕化和前衛(wèi)感，內(nèi)飾方面更是憑借著霸占了整個中控臺的三聯(lián)屏設(shè)計，讓車內(nèi)科技感直線上升。

在動力方面，新車將為消費者提供多種動力版本選擇，采用了一塊最大容量107.8kWh的電池組，工況續(xù)航可達770km，額定功率包括了從245kw到385kw的車型，其中高性能版車型的功率達到了560kw。

除了奔馳之外，寶馬也將在今年上市一款純電動SUV<SUV車型，也是在上海車展時亮相發(fā)布的寶馬iX。這款車型采用了寶馬家族最新的設(shè)計語言，緊湊型的雙腎式進氣格柵帶給人一種電氣化的視覺效果。

在動力方面，xDrive50采用了前后雙電機系統(tǒng)，以及一塊最大容量100kWh 的動力電池，綜合最大功率為503Ps，工況續(xù)航可達600km，百公里加速不到5秒。另一款xDrive40則搭載了一臺最大功率326Ps的驅(qū)動電機，百公里加速不到6秒，匹配一塊最大容量70kWh的電池組，工況續(xù)航可達400km。

對于這三款即將上市的純電動合資新車，不知道你更青睞哪一款車型？

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