過去一年特斯拉汽車漲價(jià)1.5%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均值12.1%

第一電動大牛作者不看車 2021-10-15 09:40

眾所周知，在過去的一年里，由于原材料價(jià)格上漲、芯片短缺、物流費(fèi)用暴漲等原因，特斯拉在美國市場進(jìn)行了多次漲價(jià)。然而，根據(jù)美國專業(yè)汽車評價(jià)公司凱利藍(lán)皮書（Kelley Blue Book，簡稱KKB）的最新研究報(bào)告，在2020年9月到2021年9月期間，特斯拉的漲價(jià)幅度行業(yè)最低，僅有1.5%，而行業(yè)的均值是12.1%。

KBB數(shù)據(jù)顯示，漲價(jià)最猛的是戴姆勒，漲價(jià)幅度高達(dá)25.8%。緊跟其后的是三菱汽車23.8%、通用集團(tuán)21.6%、北美本田集團(tuán)16.3%、現(xiàn)代起亞15.4%、豐田集團(tuán)14.2%、沃爾沃北美14%、馬自達(dá)13.4%、日產(chǎn)北美集團(tuán)12%、福特集團(tuán)11.1%、寶馬集團(tuán)10.9%……特斯拉1.5%。這么看，特斯拉還真是實(shí)在！

KBB報(bào)告顯示，制造與運(yùn)輸成本并不是價(jià)格上漲的所有原因，購車者的選擇偏好，也在推高車輛價(jià)格。KBB認(rèn)為，9月份漲價(jià)主力已經(jīng)從價(jià)格較低的轎車、緊湊型汽車和細(xì)分市場入門級車型，轉(zhuǎn)向了價(jià)格更高的皮卡、SUV和豪華車。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：不看車

本文地址：http://www.cbbreul.com/kol/158512

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。