
11月27日,在與網(wǎng)友互動時馬斯克表示,特斯拉提前9年償還了美國能源部4.65億美元的貸款,即使公司不得不支付“提前還款罰金”。馬斯克認(rèn)為,貸款苛刻條款帶來的麻煩超過了貸款的資金價值,因此,必須提前還款。而撤銷德國補(bǔ)貼申請,也是因為在美國貸款的慘痛教訓(xùn)。

這個信息,是馬斯克在回應(yīng)“特斯拉不再使用政府補(bǔ)貼在柏林超級工廠建造其4680電池生產(chǎn)和回收設(shè)施”的相關(guān)報道時給出的。日前,特斯拉德國公開表示,已經(jīng)撤回了約12億美元的歐盟補(bǔ)貼申請。此后,馬斯克還曾表示:“特斯拉一直認(rèn)為應(yīng)該取消所有補(bǔ)貼,但這必須包括對石油和天然氣的巨額補(bǔ)貼。出于某種原因,政府不想這樣做……”

美國能源部的4.65億美元貸款,曾是外界對特斯拉的一個核心批評點。很多人認(rèn)為,特斯拉是靠政府補(bǔ)貼活著的。然而實際情況是,特斯拉最成功的幾個季度,尤其是最近,是在幾乎沒有補(bǔ)貼的情況下完成的,至少在美國是這樣。由于不是美國汽車工會成員,特斯拉的電動汽車甚至無法獲得頂額的稅收減免激勵。
現(xiàn)在的特斯拉,真是錢多硬氣底氣足?,F(xiàn)在開始呼吁取消補(bǔ)貼了,要跟其他車企憑硬實力肉搏了,不知主管部門是否敢支持。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:不看車
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