幾何C車(chē)友群已建立，戳這里碼上入群。

在我們車(chē)主群里，經(jīng)常有人向我們咨詢(xún)幾何的車(chē)能不能買(mǎi)。

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們不敢妄言，因?yàn)槲覀儾皇菐缀蔚能?chē)主。但是，在過(guò)去的一年里，我們的抖音賬號(hào)《電動(dòng)車(chē)主訪(fǎng)談》在街上隨機(jī)訪(fǎng)問(wèn)時(shí)，碰到了好幾位幾何A車(chē)主，大家對(duì)它的續(xù)航都給出了很好的評(píng)價(jià)，基本上證實(shí)了“真續(xù)航”的口碑。

而最近，幾何C維果系列上市了，還有兩年0息的貸款政策，很有吸引力，所以又有一些意向車(chē)主過(guò)來(lái)咨詢(xún)：幾何C能買(mǎi)嗎？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們同樣也不敢妄言。所以，我們決定把話(huà)筒交給最有發(fā)言權(quán)的人，找兩位老車(chē)主來(lái)深度聊一聊幾何C，給想買(mǎi)車(chē)的朋友提供一份參考。

車(chē)主魏先生，是一位1995年出生的年輕小伙，目前在事業(yè)單位工作。2021年5月買(mǎi)車(chē)，目前已駕駛1.4萬(wàn)公里。

車(chē)主“呼吸”，生于1987年，山東威海人，在北京搖油車(chē)號(hào)已經(jīng)10年了，目前還在排隊(duì)中。2020年9月無(wú)意中被幾何C種草，很快便購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)，現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了2.7萬(wàn)公里了，做過(guò)三次保養(yǎng)。

這兩位車(chē)主對(duì)幾何C及其服務(wù)，都有過(guò)深度體驗(yàn)，應(yīng)該是很有發(fā)言權(quán)的。

在過(guò)去的一年里，幾何汽車(chē)非常低調(diào)，在行業(yè)里沒(méi)有發(fā)出太大的聲量。但我們最近看到了一組數(shù)據(jù)，2021年幾何汽車(chē)在A(yíng)級(jí)純電車(chē)市場(chǎng)排名第三，才發(fā)現(xiàn)幾何汽車(chē)已逐漸站穩(wěn)了腳跟。

如果幾何汽車(chē)能把口碑持續(xù)做扎實(shí)，后續(xù)又能推出新的爆品，它的機(jī)會(huì)也還是很大的。

這是我們第一次問(wèn)幾何C的車(chē)主，實(shí)際上我們也很好奇車(chē)主們的評(píng)價(jià)，因?yàn)橐粋€(gè)廠(chǎng)家所有的努力和成績(jī)，最終都會(huì)體現(xiàn)在車(chē)主的口碑上。

為讓大家更直觀(guān)地了解車(chē)主們的用車(chē)體驗(yàn)，本文將采取車(chē)主口述的方式進(jìn)行寫(xiě)作，前兩部分講述二位車(chē)主的買(mǎi)車(chē)用車(chē)故事，最后一部分主要講車(chē)主和幾何品牌之間的故事。

01

幾何C車(chē)主魏先生口述：

被比亞迪銷(xiāo)售勸退，直接買(mǎi)了幾何C：續(xù)航和駕駛體驗(yàn)都很好

去年上半年我和我女朋友領(lǐng)證了，為了出行方便，我們決定花十幾萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)代步。

我之前用過(guò)家里的速騰、斯科達(dá)、逍客這些油車(chē)，這次決定選擇電車(chē)，因?yàn)閺母鞣矫鎭?lái)看城市代步還是電車(chē)合適，長(zhǎng)途可以偶爾用家里的油車(chē)。

我的購(gòu)車(chē)要求是：預(yù)算15萬(wàn)元左右，續(xù)航能達(dá)到500公里以上，當(dāng)然，續(xù)航越長(zhǎng)價(jià)格越實(shí)惠越好。

對(duì)續(xù)航的要求和我的用車(chē)場(chǎng)景有關(guān)，從我單位到我家的距離大概是100公里，我每周至少要往返一次，一周至少要跑200多公里，續(xù)航少于500公里不行。因?yàn)殡娷?chē)冬天續(xù)航是會(huì)打折的，400公里如果再打個(gè)5折，我一個(gè)來(lái)回都很難跑到了。

確定好要求后，我們就開(kāi)始看車(chē)了，最先考慮的車(chē)是比亞迪秦PLUS EV或者秦PRO EV。因?yàn)槟菚r(shí)候看資料，感覺(jué)比亞迪還不錯(cuò)，銷(xiāo)量也在前面，就想去看看。但沒(méi)想到的是，我們被比亞迪的銷(xiāo)售勸退了。

我記得那天到4S店后，比亞迪店里人挺多的，我們進(jìn)去后也沒(méi)銷(xiāo)售搭理，更別提介紹車(chē)了。我想問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有優(yōu)惠，能不能試駕，想找個(gè)銷(xiāo)售都費(fèi)勁。后來(lái)找到了，但銷(xiāo)售也沒(méi)有好好回答我的問(wèn)題，問(wèn)能不能試駕，也只是簡(jiǎn)單說(shuō)要排很長(zhǎng)的隊(duì)，試駕周期很長(zhǎng)。他從沒(méi)有給我主動(dòng)介紹車(chē)，我問(wèn)了幾個(gè)和車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，他也都答不上來(lái)。

比亞迪銷(xiāo)售給我的感覺(jué)是，他們很不專(zhuān)業(yè)，也根本不在乎我這一個(gè)客戶(hù)，所以我們直接走了。

相比之下，幾何銷(xiāo)售給我的感覺(jué)完全不一樣。

我進(jìn)去他們店里后，一開(kāi)始也沒(méi)表現(xiàn)出特別大的購(gòu)買(mǎi)欲望，只是說(shuō)想了解看看。但是接待我的銷(xiāo)售還是主動(dòng)地介紹了幾何C，后來(lái)陪我聊車(chē)就聊了一個(gè)多小時(shí)，人家很專(zhuān)業(yè)，問(wèn)什么都能回答上。

我們也試駕了一下那車(chē)，感覺(jué)真還不錯(cuò)。我在網(wǎng)上看過(guò)車(chē)主對(duì)幾何C續(xù)航的評(píng)價(jià)，都說(shuō)續(xù)航比較真，而媒體測(cè)試的續(xù)航也都挺好，所以沒(méi)多久我就下定了C++的次頂配版本。

買(mǎi)車(chē)之后我才知道，接待我的銷(xiāo)售是那家店里的金牌銷(xiāo)售，態(tài)度非常好，非常盡心盡責(zé)，后面上牌什么的也基本沒(méi)讓我們操心。

期間，我們還考慮過(guò)小鵬G3，但是這車(chē)的價(jià)格不是很合我意。另外，我在網(wǎng)上看到，大家對(duì)這款車(chē)的續(xù)航評(píng)價(jià)很一般，所以也就算了。

另外，這個(gè)價(jià)位還有哪吒U Pro和埃安Y兩款車(chē)。哪吒買(mǎi)之前我都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，不太敢信任；埃安是廣汽的，不太感冒，也沒(méi)去深了解過(guò)。

以上就是我買(mǎi)車(chē)的大概過(guò)程了，比較簡(jiǎn)單。提車(chē)后到現(xiàn)在，我已經(jīng)開(kāi)了1萬(wàn)4千公里了，馬上要做二保了，這里給大家分享下駕乘感受。

首先，和我開(kāi)過(guò)的幾臺(tái)油車(chē)相比，幾何C的提速感和平順性要好很多。

一般油車(chē)換擋的時(shí)候頓挫感很明顯，或者加大油門(mén)時(shí)有種“剛走不走”的感覺(jué)，我覺(jué)得特難受，但電車(chē)你踩電門(mén)加速時(shí)是非常線(xiàn)性的，多少電門(mén)多少速度，速度上去后也還挺穩(wěn)的，尤其我平時(shí)跑高速多些，120km/h也都挺穩(wěn)。

其次，幾何C雖然是一款小型SUV，但空間要比我之前開(kāi)過(guò)的有些油車(chē)好，尤其后排會(huì)寬敞些，像我媳婦165mm的身高，后排翹二郎腿也根本沒(méi)問(wèn)題。

還有，幾何C的續(xù)航很不錯(cuò)，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，夏天應(yīng)該能跑出NEDC550公里。

我開(kāi)車(chē)不是那種很暴烈的，當(dāng)然也不是很溫柔的，就是正常開(kāi)，該加油加油，該減速減速，該開(kāi)空調(diào)就正常開(kāi)空調(diào)，不會(huì)刻意省電。

我平時(shí)低速和高速都跑，夏天開(kāi)空調(diào)跑，550公里我覺(jué)得沒(méi)啥問(wèn)題，因?yàn)槲一径际莾芍艹湟淮坞?，一鍋電能?00多公里，剩余100公里多點(diǎn)，加起來(lái)550公里。

整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)幾何C還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槔m(xù)航、駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)，而且也很喜歡他們的用戶(hù)運(yùn)營(yíng)。

02

幾何C車(chē)主“呼吸”口述：

幾何C續(xù)航相當(dāng)扎實(shí)，綜合性?xún)r(jià)比要超過(guò)小鵬G3和威馬EX5

我的車(chē)是2020年9月買(mǎi)的，C++頂配版。

我之前一直開(kāi)油車(chē)，對(duì)電動(dòng)車(chē)其實(shí)一點(diǎn)都不感興趣，可惜我這個(gè)油車(chē)號(hào)已經(jīng)搖了10年了，還沒(méi)搖上。

這次買(mǎi)車(chē)完全是很偶然的。有一次我打滴滴打到了一臺(tái)幾何A，和師傅在車(chē)上聊起來(lái)了，他說(shuō)這車(chē)挺不錯(cuò)，續(xù)航挺扎實(shí)的。

后來(lái)也是偶然，我在抖音上刷到了一個(gè)幾何C的廣告，說(shuō)是買(mǎi)車(chē)免費(fèi)送牌照。這讓我們挺心動(dòng)的，決定去看看。

挑了一個(gè)周六下午，我和我媳婦就去4S店看了，看完以后覺(jué)得這車(chē)還行，我媳婦很喜歡，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)，空間大小也挺適合兩個(gè)人用的，當(dāng)天下午就直接付全款了。

說(shuō)實(shí)話(huà)，我們自己也沒(méi)想到會(huì)這么快，買(mǎi)個(gè)手機(jī)還要多對(duì)比看看呢。

我們購(gòu)買(mǎi)前只是在網(wǎng)上做過(guò)小鵬G3和威馬EX5與幾何C的對(duì)比，小鵬和威馬當(dāng)時(shí)續(xù)航不如幾何，輔助駕駛功能我記得也沒(méi)開(kāi)通，綜合看來(lái)還是幾何C性?xún)r(jià)比高，所以就毫不猶豫買(mǎi)了。

現(xiàn)在我們已經(jīng)開(kāi)了2.7萬(wàn)公里了。

主要就是上下班開(kāi)，工作日每天往返20來(lái)公里，再就是周六日北京市內(nèi)跑一跑，

長(zhǎng)途也跑過(guò)幾次，我們回威海老家的時(shí)候，往返得1600多公里。

首先聊下駕駛體驗(yàn)。

我2006年就拿駕駛本了，開(kāi)了十幾年油車(chē)，桑塔納、邁騰、紅旗等車(chē)都開(kāi)過(guò)，駕駛體驗(yàn)與電車(chē)很不一樣。

幾何C給我的感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，舒適性也挺好，比如打方向盤(pán)的時(shí)候它不會(huì)有油車(chē)的那種拖拽感，這是很舒服的。

幾何C提速也和油車(chē)有非常大不同。油車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，怠速時(shí)會(huì)讓人覺(jué)得不是很順滑舒服，但電車(chē)你只要電門(mén)踩下去，它勁就上來(lái)了。

另外，與油車(chē)相比，電車(chē)還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，靜音性，幾何C的靜音挺好，噪聲比油車(chē)小很多。

再說(shuō)說(shuō)續(xù)航，幾何C的續(xù)航還是比較扎實(shí)的，我覺(jué)得是行業(yè)里數(shù)一數(shù)二的。

我已經(jīng)開(kāi)了一年多了，春夏秋冬都經(jīng)歷了。之前去外面充電的時(shí)候跟其他品牌車(chē)主都有過(guò)交流，比亞迪也好，小鵬蔚來(lái)也罷，它們的續(xù)航能力要比幾何差很多，冬天打折打得比較狠，四五折都有，但我的幾何C冬季續(xù)航表現(xiàn)要好太多了，我甚至能開(kāi)出8折的成績(jī)來(lái)。

我們每次都開(kāi)到續(xù)航剩余一百八九公里的時(shí)候充電，充到95%停止。夏天基本上兩個(gè)禮拜充一次電，冬天費(fèi)些，8~10天就要充了。在外面快充了一段時(shí)間后，我就安上了家充樁，現(xiàn)在充電非常方便，也很省心。

此外，這車(chē)跑長(zhǎng)途也挺舒服的，因?yàn)橛兄悄茴I(lǐng)航輔助駕駛功能，跑高速時(shí)會(huì)讓你更輕松一些。

回威海的時(shí)候，我們一般晚上6點(diǎn)下班后直接從公司出發(fā)上高速，中途找一個(gè)能充電的服務(wù)區(qū)，一邊給車(chē)充電，一邊自己休息，一直到早晨六七點(diǎn)起來(lái)，大概七八點(diǎn)就到家了。

我們還有一次難忘的經(jīng)歷。 去年3月份開(kāi)車(chē)回家時(shí)，因?yàn)閷?duì)服務(wù)區(qū)的預(yù)測(cè)把握不準(zhǔn)，本來(lái)以為電量和續(xù)航量應(yīng)該能到那個(gè)服務(wù)區(qū)的，結(jié)果越跑越不對(duì)。當(dāng)時(shí)距離前方服務(wù)區(qū)大概還有三公里，最后電表已經(jīng)不顯示剩余續(xù)航了，電門(mén)也已經(jīng)踩不動(dòng)了，沒(méi)辦法只能龜速行駛了。但是特別給力的是，它還是堅(jiān)持到服務(wù)區(qū)了，最后那三公里甚至一直保持五六十的速度。充上電后，我發(fā)現(xiàn)這車(chē)剩余電量只有1%了。

這次經(jīng)歷挺有意思的，讓我對(duì)幾何C的續(xù)航有了底。

總之呢，我對(duì)這車(chē)的整體表現(xiàn)是非常滿(mǎn)意的，要說(shuō)缺點(diǎn)嘛，幾何C的車(chē)機(jī)功能還有進(jìn)步空間。

03

車(chē)主跟幾何汽車(chē)的關(guān)系

車(chē)主魏先生： 參加過(guò)一次車(chē)友活動(dòng)，感覺(jué)很好，還想?yún)⒓?/span>

他們官方舉辦的一些車(chē)友活動(dòng)還挺好的。經(jīng)常在A(yíng)PP上看到官方組織的活動(dòng)，北京、成都、上海、杭州等城市都有，車(chē)友們一起坐下來(lái)聊聊天，住民宿玩玩，爬爬山什么的，感覺(jué)挺好的，檔次也還挺高。后來(lái)我自己也想去體驗(yàn)體驗(yàn)，剛好10月份那次有時(shí)間，就接受邀請(qǐng)去了。

活動(dòng)確實(shí)挺好玩的，還認(rèn)識(shí)了一些很牛很有趣的車(chē)友。我記得有個(gè)車(chē)友自己開(kāi)發(fā)了一些功能，還有一個(gè)叫華哥的車(chē)友，自駕經(jīng)驗(yàn)非常非常豐富，他開(kāi)幾何C去新疆，去烏蘭布統(tǒng)，去浙江等地，這是很有勇氣的，也讓人特別特別佩服。

對(duì)我而言，這是一次用車(chē)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。如果不參加這個(gè)活動(dòng)，我肯定只是沉浸在自己的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)里的，很難開(kāi)拓眼界的。接下來(lái)，只要時(shí)間精力允許，我肯定還會(huì)參加這些車(chē)友活動(dòng)。

車(chē)主“呼吸”：買(mǎi)幾何C會(huì)豐富你的個(gè)人生活，能跟車(chē)友們做一些有意義的事情

我這塊的體驗(yàn)可太多了。

這也是油車(chē)和電車(chē)最大的不同之一，油車(chē)買(mǎi)完了就完事了，不管4S店還是廠(chǎng)家，你和他們最多的關(guān)系就是修車(chē)和保養(yǎng)，但是買(mǎi)電車(chē)之后，你有很多機(jī)會(huì)和廠(chǎng)家面對(duì)面，會(huì)豐富你的生活。

我一直跟幾何廠(chǎng)家保持著聯(lián)系，最近還主導(dǎo)發(fā)起了“幾何家@北京分社公益行”。

去年，我建了一個(gè)幾何C的車(chē)友群，初衷是為了解決問(wèn)題，因?yàn)閹缀蜟是剛上市的一款新車(chē)，我自己對(duì)新能源車(chē)并沒(méi)有了解很多，2021年特斯拉出各種事情，看著車(chē)主維權(quán)非常困難，所以我建了這個(gè)群，想著如果車(chē)子本身真有什么問(wèn)題，可以和車(chē)友們互相交流討論。

現(xiàn)在這個(gè)群已經(jīng)有400多人了，大部分都是北京的。

幾何廠(chǎng)家知道后也聯(lián)系過(guò)我們，看我們能不能參加他們舉辦的各種各樣的車(chē)友活動(dòng)，車(chē)友們的一些問(wèn)題他們也都能第一時(shí)間去解決。

他們官方的車(chē)友活動(dòng)，我參加過(guò)很多，給我留下深刻印象的也很多，比如每次搞活動(dòng)都有的幾何TALK環(huán)節(jié)，邀請(qǐng)車(chē)友說(shuō)說(shuō)用車(chē)過(guò)程中有哪些好的地方、有哪些不好的地方、哪些需要去改進(jìn)的，這些都可以提，然后他們想辦法去更新和改進(jìn)。

我一直很喜歡這個(gè)環(huán)節(jié)，這對(duì)幾何品牌成長(zhǎng)是非常有意義的，因?yàn)樾萝?chē)新品牌，很多問(wèn)題都是用戶(hù)深度使用后才發(fā)現(xiàn)的，所以用戶(hù)反饋至關(guān)重要。

與此同時(shí)，幾何也支持贊助過(guò)我們車(chē)友組織的一些活動(dòng)，比如最近的這個(gè)公益行，這是最讓我感動(dòng)的。

我們車(chē)友群平時(shí)就會(huì)組織一些線(xiàn)下去玩的活動(dòng)，上次想來(lái)想去，感覺(jué)做個(gè)公益活動(dòng)比較有意義。房山有個(gè)天云語(yǔ)言障礙學(xué)校，里面都是一群聾啞或者患有唐氏綜合征、自閉癥等病的孩子，我們公司之前去看望過(guò)他們兩次。他們確實(shí)挺難的，很多小孩的家里都比較困難，學(xué)校的很多費(fèi)用都來(lái)自社會(huì)捐助。

因此，我們決定為他們做點(diǎn)什么事情，我把這個(gè)想法也給幾何官方的人說(shuō)了，他們也很支持，表示能幫忙的，他們會(huì)幫忙。

后來(lái)，幾何汽車(chē)負(fù)責(zé)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的人在內(nèi)部走了特急流程，給我們申請(qǐng)了一些活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，再加上我們車(chē)主群大家捐的一些錢(qián)，1月3號(hào)元旦那天，我們組織了9輛車(chē)，就給他們送過(guò)去了。

后期我們還做了一個(gè)視頻發(fā)給車(chē)友們，大家都挺受觸動(dòng)的，我自己也一樣。

這些孩子充滿(mǎn)了正能量，有很多治愈人的能量，我們也希望后續(xù)還能繼續(xù)做些有意義的活動(dòng)，也可以讓更多的人參與進(jìn)來(lái)。為此，車(chē)主們還一起成立了“幾何家北京公益行”，以后繼續(xù)做公益。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >