賓理汽車首款車要對(duì)標(biāo)保時(shí)捷？該不會(huì)是PPT造車吧？

第一電動(dòng)大牛作者車打芝士 2022-10-31 17:33

隨著如今新能源汽車的規(guī)模發(fā)展得越來越火熱，越來越多的人要下場造車。就在2022年的尾聲，又有一個(gè)新勢力品牌上線啦！

在10月30日，全新汽車品牌BeyonCa，在北京正式發(fā)布，其創(chuàng)始人是前大眾中國副總裁蘇偉銘。

BeyonCa展示了首款概念車型Gran Turismo Opus 1，直接對(duì)標(biāo)保時(shí)捷和BBA中的高端車系。明年春天，BeyonCa會(huì)公布第一款車型并宣布品牌中文名，第一輛量產(chǎn)車型將在2024年下線。

看到這個(gè)品牌名，相信有不少網(wǎng)友們一頭霧水，這是啥？從哪來的？是諧音碰瓷豪車賓利？又是個(gè)“割韭菜”的PPT造車？還是趁熱入市的資本玩物？

我們就來看看這賓理究竟什么來頭！

BeyonCa創(chuàng)始人蘇偉銘，曾經(jīng)大眾汽車全球高級(jí)副總裁、推動(dòng)大眾汽車在中國銷量從不到50萬輛躍升到400萬輛的經(jīng)歷，也是首次有全球頭部車企前高管下場造車。蘇偉銘擁有著“過硬”的職業(yè)經(jīng)理人的實(shí)力，也奠定了創(chuàng)建BeyonCa的基礎(chǔ)。

除此之外，東風(fēng)汽車，與賓理汽車也是有著千絲萬縷的關(guān)系。

有人認(rèn)為，東風(fēng)汽車很有可能是以自然人代持的方式參與了BeyonCa的前期融資，這與之前傳聞的“東風(fēng)已經(jīng)入股賓理汽車，并且很有可能為BeyonCa代工”的消息不謀而合。

了解過背景后，我們就來看看這款車究竟有沒有實(shí)力來對(duì)標(biāo)保時(shí)捷。

發(fā)布會(huì)上正式亮相的車型Gran Turismo Opus 1概念車，采用了類似GT跑車的造型，看起來線條十分流暢。這款中大型車，車長在5.2米左右，軸距在3米左右，零百加速預(yù)計(jì)小于4秒，由歐洲調(diào)校團(tuán)隊(duì)調(diào)校。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更是由由前賓利、奧迪設(shè)計(jì)師Dirk van Braeckel領(lǐng)銜。

量產(chǎn)車型上將配備CTP/CTC電池、800V 電壓平臺(tái)、130千瓦時(shí)電池、300千瓦快充等新一代技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)價(jià)格在100萬元左右，后續(xù)還將推出RS版本。

值得一提的是，和其它定位智能駕駛、智能座艙的新生品牌不同，BenyonCa把健康放在了首要的位置。按照官方的說法，BeyonCa是全球唯一一家擁有醫(yī)療團(tuán)隊(duì)的車企。究竟是噱頭還是走對(duì)了，這值得市場的探討。