美國有“沃德十佳發(fā)動機(jī)”,中國有“中國心”十佳發(fā)動機(jī)?!爸袊摹蹦甓仁寻l(fā)動機(jī)評選至今已有14年的發(fā)展史,該評選機(jī)構(gòu)側(cè)重于發(fā)動機(jī)的市場表現(xiàn)及節(jié)能減排效果,并由適合中國國情的專家評審團(tuán)參與評選,更貼近中國汽車消費者認(rèn)知水準(zhǔn)。日前,“中國心”2022年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)榜單公布,其中,自主品牌共6款發(fā)動機(jī)上榜,德系“三強(qiáng)”僅奔馳入選。

吉利雷神智擎Hi·X混動平臺高性能混動發(fā)動機(jī)BHE 15
吉利這款高性能混動發(fā)動機(jī)BHE 15擁有高壓縮比、高行程缸徑比、低摩擦、低慣量電控渦輪增壓器等十三項核心技術(shù),其優(yōu)勢在于將動力性和經(jīng)濟(jì)性兩方面做到了高效平衡。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的吉利帝豪L 雷神Hi·P為例,發(fā)動機(jī)最大功率為181馬力,最大扭矩為610牛·米,百公里加速時間為6.9秒,WLTC綜合油耗為1.4L/100km,官方最低荷電狀態(tài)油耗為3.8L/100km。從油耗來看,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)是相當(dāng)之高的。

比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)
比亞迪這款發(fā)動機(jī)搭載了DM-i超級混動系統(tǒng),采用了阿特金森循環(huán)、分體冷卻熱管理、低壓EGR、發(fā)動機(jī)附件驅(qū)動電動化等技術(shù),具有高效、油電結(jié)合專用化等特點。同時,其適配范圍也很廣,可實現(xiàn)從A級到C級車型的覆蓋。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的比亞迪秦PLUS DM-i為例,發(fā)動機(jī)最大功率為110馬力,最大扭矩為135?!っ祝俟锛铀贂r間為7.9秒,NEDC綜合油耗為1.2L/100km,最低荷電狀態(tài)油耗為3.8L/100km。這款發(fā)動機(jī)油耗方面的表現(xiàn)跟吉利那款差不多,但加速性能上則不及吉利。

長安這款藍(lán)鯨混動發(fā)動機(jī),在單電機(jī)并聯(lián)P2技術(shù)路線下進(jìn)行精細(xì)匹配,其高集成度濕式三離合系統(tǒng)在高寒、高溫、高原等極限場景下也可實現(xiàn)澎湃動力輸出。其優(yōu)點就是很好的兼顧了乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的長安UNI-V為例,發(fā)動機(jī)最大功率為188馬力,最大扭矩為300?!っ?,WLTC綜合油耗為6.22L/100km。這個油耗雖然不能跟前面兩款混動發(fā)動機(jī)比,但相比其他同級車型已經(jīng)算是不錯的了。

廣汽傳祺2.0ATK+GMC2.0鉅浪混動
廣汽傳祺這款發(fā)動機(jī)搭載了2.0L自然吸氣直噴混動發(fā)動機(jī),采用15.6:1超高壓縮比、進(jìn)氣電動VVT、排氣液壓VVT等技術(shù),最高熱效率達(dá)42.1%。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的廣汽傳祺影酷為例,發(fā)動機(jī)最大功率為140馬力,最大扭矩為180?!っ?,WLTC綜合油耗為4.76L/100km。從性能參數(shù)來看,依舊主打的是燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳全新M254直列四缸發(fā)動機(jī)+第二代48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)
作為德系BBA中的獨苗,奔馳這款發(fā)動機(jī)采用了CAMTRONIC可變氣門升程、壓電式噴油器、附件高度電氣化等技術(shù),升功率達(dá)到100kW。與之匹配的電機(jī)既能提供額外的動力,還能實現(xiàn)高效回收能量,是輕混動力的典型代表。

以搭載這款發(fā)動機(jī)的奔馳C260 L為例,發(fā)動機(jī)最大功率為204馬力,最大扭矩為250?!っ祝俟锛铀贂r間為7.7秒,WLTC綜合油耗6.35L/100km。作為一個德系豪華B級車,能做到這個油耗表現(xiàn)還是值得稱贊的。

一汽大眾EA211 1.5T Evo2汽油機(jī)
大眾這款發(fā)動機(jī)采用了獨特的鋁缸體搭配大氣等離子涂層缸套技術(shù),大幅降低了摩擦,減少了能量損耗。同時,還采用了米勒循環(huán)、VGT增壓器、智能溫控模塊、無級可調(diào)機(jī)油泵等技術(shù),讓其具有低速響應(yīng)快、高速動力強(qiáng)的特點。

以搭載這款發(fā)動機(jī)的大眾速騰300TSI為例,發(fā)動機(jī)最大功率160馬力,最大扭矩為250牛·米,WLTC綜合油耗為5.77L/100km。這個油耗表現(xiàn),都差不多趕上混動系統(tǒng)了,看來能在這個榜上出現(xiàn)的都非等閑之輩啊。

上汽通用第八代Ecotec 1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)
通用這款發(fā)動機(jī)采用了高效燃燒系統(tǒng),具有更智能的控制管理技術(shù)。同時,配合上AMT熱管理系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、智能點火線圈等硬件設(shè)備,結(jié)合上智能CVT變速箱,讓其動力響應(yīng)十分的迅速。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的雪佛蘭星邁羅為例,最大功率為184馬力,最大扭矩為250牛·米,WLTC綜合油耗為6.54L/100km。

上汽MG名爵第三代藍(lán)芯2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動機(jī)
上汽這款發(fā)動機(jī)采用了VGT增壓器、智能可變升程、雙可變相位、電子水泵、可變機(jī)油泵等技術(shù),使其擁有動力響應(yīng)迅速、動力澎湃、高效省油等優(yōu)點。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的MG7為例,最大功率為261馬力,最大扭矩405?!っ祝ヅ?速手自一體變速箱,官方百公里加速時間為6.5秒。作為MG名爵旗下的旗艦轎車,這個性能數(shù)據(jù)還是很讓人期待的。

沃爾沃B5渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)+48伏混合動力系統(tǒng)
沃爾沃折扣價B5發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)、進(jìn)/排氣可變正時、中置式VVT等技術(shù),保證了動力和經(jīng)濟(jì)性的相對平衡。48伏輕混電機(jī)可提升發(fā)動機(jī)平順性,以及在超低轉(zhuǎn)速下輸出大扭矩的性能。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的沃爾沃XC60 B5為例,發(fā)動機(jī)最大功率為250馬力,最大扭矩為350?!っ?,官方百公里加速時間為7.1秒,WLTC綜合油耗為7.72L/100km。這個油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,但勝在馬力和扭矩較大。

長城3.0T V6發(fā)動機(jī)
長城這款V6發(fā)動機(jī),是榜上唯一一款大排量發(fā)動機(jī)了。該發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)到了38.5%,在如今嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下,其依舊能滿足國六b法規(guī)要求,這個在同排量機(jī)型中是非常少見的,這也說明了其有著出色的能耗表現(xiàn)。

以搭載了這款發(fā)動機(jī)的坦克500為例,最大功率達(dá)到了360馬力,最大扭矩為500?!っ?,百公里加速7.35秒。對于一款中大型SUV而言,這個性能參數(shù)已經(jīng)算是很出色了,即便是跟同級對手探險者、開拓者等相比,也是具有很大優(yōu)勢的。

以上便是本次十佳發(fā)動機(jī)的全部名單情況了,可以看到,基本是以混動和低排量為主,這也是順應(yīng)了時下節(jié)能減排的排放法規(guī)要求,像長城這種V6大排量發(fā)動機(jī)已經(jīng)是少之又少了。在這個新能源汽車加速發(fā)展的時代,追求純?nèi)加偷男』锇?,要且行且珍惜了?/p>
來源:第一電動網(wǎng)
作者:車打芝士
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