絕對是配置拉滿的15萬級燃油SUV終結者！

就在昨天下午，零跑汽車旗下多款新車正式上市！其中零跑C11增程版映像頗深，絕對足夠亮眼，足夠誠意！C11增程版共推出三款車型，價格驚人！只要14.98-18.58萬元，性價比之高！！看到這個價格的時候我心里還是有所顧及的：零跑不要賺錢了嗎？還是車子配置不乍地？最后看完這個發(fā)布會才知道我心里想的完全不是事兒~零跑這是真的要重新定義新能源下半場呀??！

首先這次推出的零跑C11增程版可不是低端車型！！她定位中型SUV。空間方面：車身挺大，尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1905/1675mm，軸距為2930mm，這個車身可真是夠寬大的。續(xù)航：C11增程版搭載全域自研智能駕駛輔助系統，綜合續(xù)航達1024公里。擁有同級更長的285km純電續(xù)航！可以看出，自研的優(yōu)勢讓用戶在同等價格下買到了更好的產品，而零跑則因為“沒有中間商賺差價”贏得了產品定價，這也是零跑C11增程之所以性價比這么高的重點之一！

外觀：增程與純電的C11其實很容易區(qū)分，增程與純電在外觀方面有多處不同，尤其是前臉造型部分。因為增程發(fā)動機的存在，零跑C11增程必須采用足量的進氣口設計。可以看到，它的前臉上方是開孔比較密集的中網，也增添了幾分時尚氣質。前臉暗部設置了兩處矩形進氣格柵，進氣以及散熱的同時，也讓整個前臉更有層次感和運動感。因此，增程與純電相比較的話，個人認為增程的前臉顏值魅力屬于是更上一層樓拉。

座艙：用料和配置的規(guī)格都很高，盡管零跑C11增程內飾布局沒有做出太大的改變，依舊是中控臺三聯屏和前排運動風格一體式座椅的設計，但用料方面有所升級。方向盤采用Nappa真皮包裹，皮質親膚細膩，握感極其舒適；座椅則是Nappa真皮和翻毛皮混搭，觸感、包裹感和顏值都無可挑剔；車門內側、車柱內包裹、車頂也都采用了翻毛皮材質，可見誠意十足！

座椅除了用料高規(guī)格之外，功能方面也是相當豪華，支持主駕駛位10向電動調節(jié)、主駕駛位記憶、副駕駛位4向電動調節(jié)、前排通風/加熱/按摩以及后排加熱。中控臺三聯屏分別為10.25英寸儀表盤、12.8英寸中控觸摸屏和10.25英寸副駕娛樂屏，通過7nm制程高通驍龍SA8155P芯片的運算執(zhí)行座艙數字化服務。值得一提的是，屏幕的UI設計經過了較大幅度的優(yōu)化，界面看起來更加清爽美觀，同時許多操作邏輯也得到改善，使用體驗顯著提升。而且后排零跑C11增程新增了一塊后排多功能觸控屏，控制功能包括風量調節(jié)、空調溫度調節(jié)、音樂切換、音量調節(jié)和后排座椅加熱，這無疑強化了后排乘客的乘坐體驗，舒適性和便利性都更為出色。不得不感嘆，高級呀?。?！

其實看完整場發(fā)布會、最激動的時刻真就是在朱總公布各車系價格后那一陣，這次真的是讓現場嘉賓和網上觀看的零居們超乎想象的價格誠意滿滿的價格，給力！

這樣的空間感和舒適度，再加上純電285、綜合續(xù)航達1024公里的歷程，再也不用有里程焦慮了，想去哪就去哪，有電充電，沒電上油，性價比還這么高，零跑C11增程絕對值得！

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