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smart精靈#1是年輕人的收割機(jī)?銷量可觀、碰撞榮獲五星好評(píng)

在我們固有的認(rèn)知里,一款車型夠不夠出眾,得看它的產(chǎn)品是否面面俱到、有無(wú)短板等等,通俗點(diǎn)說(shuō)即為能否具有“六邊形戰(zhàn)士”的潛力。而來(lái)到2023年的新能源車市,先前被默認(rèn)下來(lái)的規(guī)矩,或開(kāi)始逐漸被打破。

時(shí)下的車企,貌似開(kāi)始專注于一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng),并且把它做“精”或許才是勝利的根本。如理想汽車,旗下產(chǎn)品走的“家用”路線,在2023年4月份收獲了25681位用戶,獲得新勢(shì)力銷量榜首。

而在另一邊的smart品牌自從被吉利收購(gòu)之后,推出smart精靈#1號(hào)所走的年輕小眾路線,在小型SUV市場(chǎng)中或也有著不錯(cuò)的話語(yǔ)權(quán)。

不過(guò),提及smart精靈#1等該類的小眾車型,我想多數(shù)人會(huì)聯(lián)想到“銷量少”“關(guān)注度低”等等,但對(duì)于smart精靈#1來(lái)說(shuō),或?qū)⒋蚱葡M(fèi)者對(duì)小眾固有的認(rèn)知。

如何體現(xiàn)?今年3月,smart精靈#1在華共交付了5911臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)63%;來(lái)到4月份,smart精靈#1共交付了4390臺(tái),雖說(shuō)銷量環(huán)比有所下滑,但在某汽車網(wǎng)站小型SUV的銷量排名中,smart精靈#1仍位居第5名。

另外,消費(fèi)者或還會(huì)忽視一點(diǎn),smart精靈#1的起售價(jià)在所列舉的眾款小型SUV車型中,它的價(jià)格是最高的。這可以充分說(shuō)明,擁有如此可觀的銷量,性價(jià)比并不是它的“制勝點(diǎn)”,關(guān)鍵還得看產(chǎn)品力。

而說(shuō)到產(chǎn)品力,就不得不聊起smart精靈#1的安全性。

在最新的E-NCAP碰撞測(cè)試中,smart精靈#1獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià),其中車內(nèi)乘員評(píng)分為96%、兒童乘客是89%、道路弱勢(shì)群體保護(hù)是71%,安全輔助為88%。

隨后,在筆者查閱smart相關(guān)資料中,還發(fā)現(xiàn)碰撞成績(jī)(五星級(jí))是smart所屬奔馳時(shí)代無(wú)法到達(dá)的安全水平。至于,該安全表現(xiàn)是不是消費(fèi)者買單的原因之一,感興趣的讀者不妨可以自行了解一波。

當(dāng)然,不僅僅是在安全方面頗有亮點(diǎn),smart精靈#1其動(dòng)力表現(xiàn)和三圍尺寸在競(jìng)品車型中也是頗有優(yōu)勢(shì)的。

我們與價(jià)位相差較近的smart精靈#1 Pro版和大眾ID.3 純凈智享版進(jìn)行對(duì)比。首先是在動(dòng)力參數(shù)上,前者要優(yōu)于后者,smart精靈#1 Pro版最大輸出功率來(lái)到了200kW,最大輸出扭矩為343N·m。

其次是在車身尺寸上,smart精靈#1的長(zhǎng)寬高別分為4270/1822/1636mm,軸距為2750mm。相比緊湊級(jí)的大眾ID.3,smart精靈#1在尺寸表現(xiàn)上也有著自己的拿分點(diǎn)。

聊到這,有網(wǎng)友會(huì)評(píng)論到:帶有相同小眾屬性的歐拉好貓相比,你選smart精靈#1or歐拉好貓呢?就筆者來(lái)說(shuō),其實(shí)答案很明顯。僅從外觀層面來(lái)看,歐拉好貓更傾向女性用戶這一細(xì)分市場(chǎng),而smart精靈#1的市場(chǎng)受眾人群更廣,“男女通吃”。

我們看向smart精靈#1的設(shè)計(jì),很多人腦海里會(huì)浮現(xiàn)那小巧玲瓏的身材,全車皆采用了圓潤(rùn)線條的設(shè)計(jì),如一體式水滴形狀的前后燈組、圓形的后視鏡、溜背式的車頂?shù)鹊?。這種設(shè)計(jì)對(duì)于注重品質(zhì)的女性用戶來(lái)說(shuō)格外有殺傷力,但對(duì)于男性用戶來(lái)說(shuō),smart精靈#1外觀加分之余,其動(dòng)力部分或許才是他們的“心頭好”。

例如smart精靈#1所推出的BRABUS性能版,在原有外觀基礎(chǔ)上,加入紅色元素作以點(diǎn)綴,再之搭配上更為激進(jìn)的外觀套件。當(dāng)然,最重要的是性能版零百加速成績(jī)來(lái)到了3.9秒,妥妥是一輛電動(dòng)小鋼炮。

而這時(shí),你會(huì)不會(huì)反問(wèn)到自己:花費(fèi)近20萬(wàn)購(gòu)買一臺(tái)純電小型SUV,它到底值不值的呢?

就筆者看來(lái),首先它是一款帶有豪華品牌(附有奔馳標(biāo)識(shí))加持的產(chǎn)品;其次是在純?nèi)加蜁r(shí)代,smart也是一臺(tái)均價(jià)在20萬(wàn)左右精致小車。若說(shuō)購(gòu)買它的消費(fèi)者,更看重的是哪一點(diǎn)?或是smart品牌背后所給消費(fèi)者帶來(lái)附加值。對(duì)此,你認(rèn)不認(rèn)同這一觀點(diǎn)?

總結(jié)

總的來(lái)說(shuō),以smart的品牌調(diào)性,smart精靈#1絕不是一款走量的產(chǎn)品,它注定是僅限于少數(shù)人的玩樂(lè)車,但可觀的銷量即可說(shuō)明發(fā)現(xiàn)它“美”的消費(fèi)者確實(shí)不在少數(shù)。

當(dāng)然,你若會(huì)問(wèn)筆者smart精靈#1是不是一臺(tái)實(shí)用的電車?筆者覺(jué)得它更像是一臺(tái)有趣的電車。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:EV情報(bào)

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/202701

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