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我和二手江淮iev3的故事(一)3000公里合肥購(gòu)車

【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 龍卷風(fēng))男人都喜歡車,都喜歡研究車,各種車都看,而屌絲一般只看20萬(wàn)以內(nèi)的車。本人15年駕齡,一直喜歡電動(dòng)車,一直打算買電動(dòng)車,要說(shuō)這個(gè)有一直多久?估計(jì)有三年。

期間試過(guò)老年代步車,感覺(jué)太差。以前只在新聞里偶然看到某地某廠出了某種款式的電動(dòng)汽車,但也只是一直在新聞里,直到比亞迪推出了E6,我開(kāi)始真正關(guān)注純電動(dòng)汽車。但奇怪的是,為什么能跑300公里的,基本滿足家庭需求的純電動(dòng)汽車卻無(wú)人問(wèn)津?后來(lái)看到價(jià)格才明白,38萬(wàn),國(guó)家和地方補(bǔ)貼12萬(wàn),自己買下也要26萬(wàn)多。這個(gè)價(jià)格估計(jì)很多人就會(huì)選擇汽油車了,凱美瑞,帕薩特,蒙迪歐,途觀……沒(méi)有人會(huì)花26萬(wàn)去甘當(dāng)“試驗(yàn)白老鼠”。

于是我打算如果遇到10萬(wàn)以內(nèi)的純電動(dòng)汽車,就出手買一臺(tái)。買電動(dòng)汽車就是為了方便家人在市區(qū)接送孩子,我家里還有一臺(tái)汽油車。有人會(huì)說(shuō),有汽油車,當(dāng)然不考慮續(xù)航里程跑長(zhǎng)途的問(wèn)題,其實(shí)可以換個(gè)思路,大家一年跑幾次長(zhǎng)途?一般就是過(guò)年過(guò)節(jié)開(kāi)車回家。開(kāi)純電動(dòng)車一年日常如果跑2萬(wàn)公里,最少可以省下汽油費(fèi)1-1.6萬(wàn)元人民幣,然后,你用這一萬(wàn)塊錢去神州租車租一輛奔馳開(kāi)回老家過(guò)年,這多有范兒!

第一電動(dòng)網(wǎng)新聞圖片

江淮iev3車主龍卷風(fēng)(右)

我從知道有江淮iev3電動(dòng)汽車,到下單購(gòu)買,僅僅花了三天時(shí)間。第一天,了解車,聯(lián)系車源;第二天,坐火車直接到目的地買車;第三天,辦手續(xù)過(guò)戶。

有人會(huì)問(wèn),買車的過(guò)程有這般簡(jiǎn)單?說(shuō)實(shí)話,我個(gè)人感覺(jué)買電動(dòng)汽車,其實(shí)和買個(gè)大電器差不多,很多人顧慮重重,其實(shí)考慮再多也沒(méi)用,只要考慮好以下幾點(diǎn)就可以:

第一,停車位和電源。需要有固定和方便停車的地方,并有220V的電源隨時(shí)可供充電。

第二,行駛里程。每天行駛的路程不超過(guò)150公里。很多私家車主其實(shí)一年開(kāi)不到3萬(wàn)公里,日均不到100公里。

第三,勇于嘗試。擁有一份勇于嘗試新鮮事物的勇氣。買之前,問(wèn)問(wèn)自己,敢不敢嘗試? 下面就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)我的二手江淮iev3購(gòu)車經(jīng)歷。

火車到站,一夜未眠。今年2月11日早上4點(diǎn)多,從廣州到了武漢,因?yàn)槲衣?lián)系的是全新的二手車,車就在武漢,決定先去看車。是不是騙子?有沒(méi)有車?不知道,如果武漢不行,就跑趟合肥總部去買,志在必得。

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反正是一手二手對(duì)于我來(lái)說(shuō),沒(méi)有所謂,關(guān)鍵是車是否撞過(guò),是不是沒(méi)有問(wèn)題的車。來(lái)買車之前,家里人非常反對(duì),投票比例是2人反對(duì)1人棄權(quán),只有我自己很堅(jiān)定。反對(duì)聲音說(shuō):你只看了一晚上,就沖出去買車。車子行不行?都沒(méi)見(jiàn)人開(kāi)過(guò)電動(dòng)車,人家是不是騙子?會(huì)不會(huì)打劫?我相信我的決定是正確的,車子開(kāi)回去,只會(huì)帶來(lái)歡笑,而不會(huì)是嘲笑!

第一眼見(jiàn)到我的車時(shí),車上坐著兩個(gè)彪形大漢,車主卻只在電話里聽(tīng)聲,真人沒(méi)出現(xiàn)。我心里不由的一陣忐忑……這時(shí),駕駛員大漢下來(lái)讓我試一試車,另外一個(gè)大漢坐到后面去了,心里更加忐忑,不過(guò)一想,武漢是國(guó)際大都市,光天化日劫財(cái)不可能!反正怕也沒(méi)用,那就開(kāi)吧。

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龍卷風(fēng)的二手江淮iev3電動(dòng)汽車

第一次開(kāi)這車,感覺(jué)好興奮,油門很輕,無(wú)聲無(wú)息的滑了出去。用“滑”這個(gè)詞,是因?yàn)楹陀蛙嚵髌碌母杏X(jué)一樣,沒(méi)有什么聲音車就跑出去了,初期要適應(yīng)一下沒(méi)有油門的轟鳴聲。

通過(guò)路上與大漢們的聊天,我了解這臺(tái)只開(kāi)了500公里,是他們過(guò)年前抵債抵來(lái)的,他們是做機(jī)械加工生意的,當(dāng)時(shí)一共抵了2臺(tái),7.5萬(wàn)元一臺(tái),結(jié)算貨款。江淮將車抵給客戶,客戶又抵給他們??磥?lái)這車當(dāng)時(shí)真不好賣,但是今年9月后,也就是免征新能源汽車購(gòu)置稅以后,相信供需將發(fā)生翻天覆地的變化。

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繞行了一圈,感覺(jué)不錯(cuò),車有力,暖氣很熱,之前駕駛員說(shuō),他們是從黃石開(kāi)到武漢來(lái)的,全程100公里。心想這車還可以上高速,不錯(cuò)不錯(cuò)!那就談過(guò)戶的事情吧。

得知過(guò)戶一定要去合肥,我有點(diǎn)傻眼,武漢到合肥400公里,這車一次只能跑150公里,咋去?。∷餍?,我去找了物流,把車開(kāi)到了物流園。2個(gè)小時(shí)后,找到一個(gè)1.5噸的小貨車,專車拖去合肥需要2800元。

然后我和iev3的原車主及司機(jī)三人,經(jīng)過(guò)6小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉,到達(dá)合肥已經(jīng)凌晨2點(diǎn)多了。此時(shí)已經(jīng)40小時(shí)未合眼,太累了,趕快開(kāi)房睡覺(jué)。車也沒(méi)多少電了,和酒店樓下的保安說(shuō)了一下,爽快的給車充上了電,感覺(jué)找個(gè)充電的地方其實(shí)不難。

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第二天一早,我們開(kāi)去車管所,找了個(gè)黃牛,給了500元讓他幫忙提檔過(guò)戶到廣州。前后2小時(shí),終于搞定。原車主趕回武漢,我就開(kāi)著車先去合肥的江淮4S店看看,里面停放著好多純電動(dòng)汽車。剛完成過(guò)戶的車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題,不知道電池有沒(méi)有問(wèn)題,于是請(qǐng)專業(yè)人士檢測(cè)一下。檢測(cè)發(fā)現(xiàn),根據(jù)以前的充電記錄,可能有2組電池缺電,,啥叫缺電?不懂,叫我開(kāi)到外面跑到剩余30%電量回來(lái)繼續(xù)檢測(cè),沒(méi)電了才測(cè)試的準(zhǔn)確。

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我就開(kāi)著車去找物流準(zhǔn)備把車拖回廣州,直接導(dǎo)航找到安徽江汽物流有限公司,每個(gè)辦公室都問(wèn)了問(wèn),好不容易找到一個(gè)具體負(fù)責(zé)人的電話,直接打電話,叫我開(kāi)去另外一個(gè)地方。最終談好1300元運(yùn)到廣州。不貴呀,武漢跑合肥400公里2800元,這回1300公里才1300塊,成交!

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安徽江汽物流有限公司

大事都辦完了,我開(kāi)心地繞著合肥市區(qū)一陣狂奔,測(cè)試一下車,最高時(shí)速居然可以跑到110公里,我很滿意。

然后開(kāi)車回到4S店,正好剩35%,工程師開(kāi)著暖氣放電,我問(wèn)為什么不讓我放到0%,原來(lái)電池有問(wèn)題的時(shí)候,放電放到25%車就跑不動(dòng)了。檢測(cè)后我被告知,車子要換電池,可能要2天時(shí)間,我可以先回去了。

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那時(shí)是春運(yùn)期間,南下的火車票基本上沒(méi)有了,馬上定一張飛機(jī)票,先回廣州,車丟在合肥。叫物流公司的人幫我去開(kāi)去物流園發(fā)車回廣州,當(dāng)然,也不是白叫人幫忙,買一條煙總是要的,至此,來(lái)回花費(fèi)了6000大元。

到了廣州,發(fā)生了一些意想不到的事情,欲知iev3的駕駛體驗(yàn),且聽(tīng)下回分解。

作者從事it銷售工作,購(gòu)買更換過(guò)的車型多達(dá)十余種,現(xiàn)在最看好純電動(dòng)車型。

相關(guān)文章:

我和二手江淮iev3的故事(二)廣州周折上牌和控制器故障

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:龍卷風(fēng)

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/33718

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