許多人一見(jiàn)呂建成都能猜出他的職業(yè)。他軍旅生涯的印記明顯：個(gè)頭雖然不是很高，但是身材壯實(shí)；聲音洪亮，如黃鐘大呂，談話對(duì)答如流；待人接物，利落大方。了解多一些，你會(huì)詫異于他的談吐之雅和思考之深，一問(wèn)之下，才知道他由武而文，又擔(dān)任了十幾年政策研究室負(fù)責(zé)人，還堅(jiān)持練習(xí)書(shū)法繪畫(huà)詩(shī)詞歌賦，數(shù)十年如一日。呂建成2000年被授予大校軍銜，因此車(chē)友們都稱(chēng)他呂大校。

2013年5月，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心征集電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)志愿者，呂大校迅速報(bào)名。當(dāng)年8月，購(gòu)車(chē)志愿者們開(kāi)始提車(chē)，呂大校成為了北京市第一位電動(dòng)汽車(chē)志愿者用戶。

呂大校

離而不休買(mǎi)電動(dòng)車(chē)代步

呂大校今年58歲，已經(jīng)離休。此前，他有近40年的軍旅生涯：先后在鐵道兵、人民解放軍和武裝警察部隊(duì)服役，后轉(zhuǎn)為文職干部。歷任班長(zhǎng)、排長(zhǎng)、干事、股長(zhǎng)、教導(dǎo)員、處長(zhǎng)、副部長(zhǎng)、主任和編審。離休之后，他兼任中國(guó)地方志學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)書(shū)畫(huà)藝術(shù)研究院名譽(yù)院長(zhǎng)，并現(xiàn)任中國(guó)軍事科學(xué)文學(xué)會(huì)會(huì)員，至今已經(jīng)在各級(jí)媒體中發(fā)表了十余部書(shū)籍近千萬(wàn)字。

北京電動(dòng)十君子手持呂大校的書(shū)法作品合影

這樣豐富的人生經(jīng)歷和外向個(gè)性讓他注定離而不休，外出成為常態(tài)。在北京，搖號(hào)購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)燃油車(chē)成功的幾率非常低。關(guān)心時(shí)事的呂大校，看到新聞媒體上報(bào)道新能源汽車(chē)，又通過(guò)試駕加深了了解。心里萌發(fā)了購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的念頭。

但電動(dòng)汽車(chē)畢竟是新生事物，該不該做這個(gè)“小白鼠”？呂大校特地開(kāi)了一次家庭會(huì)議，將孩子與愛(ài)人集中一起交換了意見(jiàn)。

呂大校的孩子并不贊同購(gòu)買(mǎi)，原因很簡(jiǎn)單，電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程以及充電時(shí)間，不如傳統(tǒng)燃油車(chē)使用的那樣方便。而呂大校的愛(ài)人則對(duì)電動(dòng)車(chē)的安全性表示擔(dān)憂。第一次討論購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的家庭會(huì)并沒(méi)有達(dá)成一致。

后來(lái)，呂大校繼續(xù)收集關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的資料，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)，除了搖號(hào)方便，電動(dòng)汽車(chē)比汽油車(chē)還有著其他優(yōu)勢(shì)：首先是省錢(qián)，百公里15度電，按民用電價(jià)算才6塊多錢(qián)；其次是駕駛便利，制動(dòng)轉(zhuǎn)向比燃油車(chē)好開(kāi)多了。另外，呂大校試駕的北汽E150EV外形像奔馳B級(jí)車(chē)，他自己也很喜歡。

第二屆關(guān)于購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的家庭會(huì)議召開(kāi)，呂大校一番講事實(shí)，擺道理，共識(shí)就達(dá)成了。

使命必達(dá) 電動(dòng)小e成愛(ài)車(chē)

呂大?；貞浾f(shuō)，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的過(guò)程非常順利。由于是首批購(gòu)車(chē)志愿者，北汽新能源指定小紅門(mén)的4S店作為專(zhuān)屬銷(xiāo)售服務(wù)店，不僅可以為車(chē)主解決從銷(xiāo)售到售后一系列問(wèn)題，也能提供充電服務(wù)。呂大校購(gòu)買(mǎi)了E150EV后，就在位于西四環(huán)家中地庫(kù)安裝簡(jiǎn)易的充電設(shè)施，并加裝插卡電表以便與物業(yè)進(jìn)行電費(fèi)結(jié)算。

呂大校與北汽新能源對(duì)私二人組孫豹、張宇釗合影，三人已經(jīng)結(jié)成忘年交

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的“磨合”之后，呂大校對(duì)E150EV電動(dòng)車(chē)信心滿滿，經(jīng)常帶家人駕車(chē)出游，有時(shí)穿行在北京胡同，有時(shí)去近郊踏春寫(xiě)生。家住西三四環(huán)之間的他，鳳凰嶺下曾行車(chē)，大興郊區(qū)曾訪友，過(guò)上了頻繁而零排放的電動(dòng)出行生活。

到目前為止，呂大校的E150EV已經(jīng)行駛了5000多公里。呂大校說(shuō)，回頭一看，當(dāng)初第二屆家庭會(huì)議形成的對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的支持證據(jù)基本都變成了現(xiàn)實(shí)。

首先是E150EV駕駛感覺(jué)如試駕時(shí)一樣的輕省舒服。呂大校駕齡超過(guò)20年，在部隊(duì)也經(jīng)常駕車(chē)出行。但是電動(dòng)車(chē)零噪音，輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，極強(qiáng)的加速能力，讓他非常滿意。“平時(shí)時(shí)速60、80地跑，偶爾上高速開(kāi)到120也沒(méi)關(guān)系，很穩(wěn)，不飄。起步加速特別好，在等紅綠燈時(shí)候，輕踩油門(mén)就很快了?！迸渲脤?duì)他這個(gè)年紀(jì)的人來(lái)說(shuō)也很貼心：“導(dǎo)航很方便；座椅很舒服，可以讓我家里很多人都可以調(diào)節(jié)到合理的坐姿?！?

其二是里程從未成為問(wèn)題，成本確實(shí)低廉。呂大校說(shuō)，他每天出行歸來(lái)，就會(huì)將充電接頭接上補(bǔ)電。即便晚歸，第二天一早也會(huì)充滿，并不影響出行。而且E150EV有智能充電管理系統(tǒng)，充滿電后自動(dòng)停止，不用特意去拔插銷(xiāo)。呂大校還沒(méi)有仔細(xì)計(jì)算過(guò)花費(fèi)，但他說(shuō)，“根據(jù)電費(fèi)來(lái)看，不超過(guò)300塊錢(qián)”。

第三，純電動(dòng)車(chē)開(kāi)出去很給呂大?！伴L(zhǎng)臉”。買(mǎi)E150EV以后，呂大校參加社會(huì)活動(dòng)，幾乎都是自駕E150EV電動(dòng)車(chē)前往出席。與其他與會(huì)者乘坐的大排量轎車(chē)相比，呂大校的電動(dòng)出行非常引人注目，而且飽受朋友們好評(píng)。

呂大校對(duì)E150EV也有改進(jìn)意見(jiàn)。“可以弄得大氣些，三廂車(chē)可以出一個(gè)？”呂大校說(shuō)，續(xù)航里程也可以提高些，200公里最好?！斑€有一個(gè)車(chē)友安裝了太陽(yáng)能充電板，這個(gè)事兒就很好啊！可否由北汽統(tǒng)一安裝這個(gè)設(shè)施呢？”呂大校說(shuō)。

行勝于言 以行動(dòng)書(shū)寫(xiě)主張

作者讓呂大校總結(jié)自己的購(gòu)車(chē)經(jīng)歷，照他軍隊(duì)文職干部的理論訓(xùn)練，可以說(shuō)出一大長(zhǎng)篇。但是他卻強(qiáng)調(diào)自己的購(gòu)車(chē)實(shí)驗(yàn)：“作為車(chē)主我不需要了解什么技術(shù)，就是正常使用就好了，現(xiàn)在E150EV完全滿足我的使用需求?！?

北汽新能源副總經(jīng)理、新能源汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)王可峰給呂建成授勛

10月18日晚，北京新能源組織十余位首批E150EV電動(dòng)車(chē)主在懷柔聚會(huì)。呂大校與車(chē)友們把酒言歡之余，揮毫寫(xiě)下“北京電動(dòng)十君子”的墨寶。其字似拙，卻藏勁鋒，宛若其人。所謂“聽(tīng)其言不如觀其行”，這位書(shū)法家不是用筆，而是用實(shí)際的行動(dòng)書(shū)寫(xiě)他的主張。呂大校每次駕車(chē)出行，都不厭其煩地介紹電動(dòng)汽車(chē)的好處，結(jié)果是：“我的兩個(gè)朋友已經(jīng)買(mǎi)了電動(dòng)車(chē)，還有兩個(gè)朋友準(zhǔn)備買(mǎi)?！?

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