說(shuō)起比亞迪，那是真會(huì)玩兒，在上海車(chē)展前夕搞了個(gè)逆天的品牌盛典發(fā)布會(huì)。在現(xiàn)場(chǎng)比亞迪老大王傳福更是親自操刀，為發(fā)布會(huì)主持了一場(chǎng)“治污+治堵”的方案小研討。僅僅這還不夠，更為重要的是，曾孵化過(guò)多輛神車(chē)的設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格加盟比亞迪后的首款作品——王朝概念車(chē)亮相了。

王朝概念車(chē)一經(jīng)亮相，可了不得。這不僅是大師沃爾夫?qū)?艾格加盟比亞迪的首款力作，更是代表比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)趨勢(shì)。看來(lái)我們的設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?艾格的實(shí)力真的是非比尋常，王傳福又該給他漲工資嘍。

從上圖我們也能看出，設(shè)計(jì)大師艾格一出手，果然非比尋常。此款王朝概念車(chē)完全采用了全新的設(shè)計(jì)理念，使用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這手筆確實(shí)令人欽佩。從外觀上看，王朝概念車(chē)確實(shí)極具運(yùn)動(dòng)感，而“懸浮感”是其整車(chē)的核心設(shè)計(jì)主題之一。擁有楔形腰線、低矮而運(yùn)動(dòng)的窗線，外加懸浮式的車(chē)頂，配以懸浮設(shè)計(jì)的超大輪轂，完美的詮釋出了速度感。

從前臉處看艾格操刀的作品，整體端莊、奢華，有龍的氣息。據(jù)悉，王朝概念車(chē)前臉造型便將“龍”的元素運(yùn)用其中，“Dragon Face”氣質(zhì)非凡。不僅將龍的中國(guó)文化融入到了王朝概念車(chē)的設(shè)計(jì)中去，還極致展現(xiàn)了其未來(lái)科技。

在內(nèi)飾方面，王朝概念車(chē)驚艷四座。它的亮相不僅展現(xiàn)了比亞迪在設(shè)計(jì)層面質(zhì)的飛躍，也是比亞迪未來(lái)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的起點(diǎn)，不僅很好的營(yíng)造出了豪華與尊崇，同時(shí)還充分加入了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，可90°旋轉(zhuǎn)的懸浮顯示屏占據(jù)著中央?yún)^(qū)域，成功營(yíng)造出了互聯(lián)四維空間，充分考慮到了主副駕駛的使用便利性。

說(shuō)了這么多，亮點(diǎn)還不夠。除王朝概念車(chē)亮相外，4月17日比亞迪在上海東方體育中心，攜旗下的兩款新能源車(chē)型宋EV300和宋DM也重磅上市了。據(jù)悉，這是繼比亞迪旗下最火爆的SUV宋蓋世版獲得良好口碑與銷(xiāo)量的又一力作。

說(shuō)到新能源，不得不說(shuō)比亞迪的銷(xiāo)售成績(jī)實(shí)在太亮眼。據(jù)悉，2016年我國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H為32.88萬(wàn)輛，而僅比亞迪一家，2016年銷(xiāo)售就達(dá)10.01萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比達(dá)到30.44%；遠(yuǎn)超特斯拉的7.62萬(wàn)輛和寶馬的6.21萬(wàn)輛；相比2015年同比更是增長(zhǎng)41.25%，增幅達(dá)到70%，不僅連續(xù)三年引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市場(chǎng)，還取得了2016年“全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一”的榮譽(yù)。

就是在2017年，新能源汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼政策退坡、目錄調(diào)整，車(chē)市遭遇前所未有的“倒春寒”，在諸多因素的影響下，比亞迪也能以9042輛的業(yè)績(jī)保持新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍，這也再次證實(shí)了比亞迪連續(xù)第三年作為新能源行業(yè)老大的實(shí)力所在。

據(jù)悉，此次比亞迪上市的兩款車(chē)，宋DM補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為17.99萬(wàn)元—20.99萬(wàn)元，宋EV300補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為19.99萬(wàn)元—20.99萬(wàn)元，價(jià)格實(shí)在誘人。另外，為了更好的服務(wù)消費(fèi)者，比亞迪還額外給予首批1萬(wàn)名用戶(hù)各1萬(wàn)元的電費(fèi)。這可是非常大的優(yōu)惠呀，筆者粗略估算了一下，預(yù)計(jì)消費(fèi)者能免費(fèi)充1萬(wàn)6千6百度電，行駛將超過(guò)8萬(wàn)公里，這可是相當(dāng)于普通新能源車(chē)5年的行駛里程呀。

比亞迪真會(huì)玩兒，買(mǎi)車(chē)還送電費(fèi)，真的是保姆級(jí)的服務(wù)。而買(mǎi)車(chē)送電費(fèi)，更是開(kāi)啟了一種“為客戶(hù)考慮購(gòu)車(chē)用車(chē)費(fèi)用”的全新定價(jià)模式，讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)也不難。

據(jù)悉，本次上市的宋EV300不僅擁有高顏值，還囊括了歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟科技：300公里超長(zhǎng)續(xù)航、百公里加速8.9秒、1.2小時(shí)快速充電、Carpad多媒體智能互聯(lián)系統(tǒng)、移動(dòng)電站技術(shù)、遙控駕駛，完全顛覆了消費(fèi)者對(duì)SUV的印象。

宋EV300作為一款“專(zhuān)業(yè)級(jí)主流純電SUV”不僅在內(nèi)飾方面率先采用了雙側(cè)螺旋槳式出風(fēng)口、中控機(jī)翼式出風(fēng)口、金屬拉絲裝飾板、8英寸的中控大屏以及搪塑軟內(nèi)飾等；在動(dòng)力方面，宋EV300也率先搭載了其自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，最大功率達(dá)到160 kW，并搭配真皮多功能方向盤(pán)，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，。

而另一款明星產(chǎn)品宋DM更是憑借全時(shí)電四驅(qū)是的核心優(yōu)勢(shì)，唱響全場(chǎng)。全時(shí)電四驅(qū)具有三擎動(dòng)力、高效節(jié)能和極速響應(yīng)三大特點(diǎn)，可使宋DM搭載的1.5TI渦輪增壓、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與高轉(zhuǎn)速大功率前、后驅(qū)動(dòng)電機(jī)三種力量相結(jié)合，在混合動(dòng)力模式下，可輸出333Kw的總功率，740N·m的總扭矩，百公里加速僅4.9秒，堪比百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。

外觀方面，宋DM的外觀與普通燃油版保持一致，只是前進(jìn)氣格柵處的篆書(shū)“宋”LOGO加入藍(lán)色裝飾，突顯出其新能源車(chē)型身份。車(chē)身D柱的“542”標(biāo)識(shí)則是宋DM的性能象征(5代表百公里加速5秒內(nèi)，4代表電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)，2代表百公里油耗2L內(nèi))。在車(chē)身尺寸方面，宋DM長(zhǎng)寬高分別為4565/1870/1700mm，軸距為2660mm。

在配置方面，除了搭載CarPad多媒體系統(tǒng)、360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)等豪華配置外，高科技智能互聯(lián)功能像云服務(wù)、遙控駕駛等，在宋DM上也是一應(yīng)俱全。其中，云服務(wù)能提供位置服務(wù)、實(shí)時(shí)車(chē)況等信息；遙控駕駛技術(shù)可讓用戶(hù)遙控車(chē)輛出入庫(kù)、移位，遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)等。此外，宋DM還搭載了比亞迪的移動(dòng)電站技術(shù)，可滿(mǎn)足戶(hù)外的不同用電需求。

與此同時(shí)，為了更好的地推廣新能源汽車(chē)，比亞迪攜手萊昂納多?迪卡普里奧共同派發(fā)“13億度出行用電”公益行動(dòng)，力邀20位媒體大咖共同擔(dān)綱“環(huán)保派電大使”，發(fā)出了為地球降溫1℃的行動(dòng)口號(hào)。

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