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牽手微軟,國(guó)能電動(dòng)首發(fā)概念量產(chǎn)車(chē)最快明年上市

為期3天的2017年亞洲消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES Asia 2017)于北京時(shí)間6月7日正式開(kāi)幕,作為亞洲范圍內(nèi)重要的消費(fèi)電子展,此次CES Asia將涵蓋家庭娛樂(lè)、機(jī)器人、智能家居、3D打印、可穿戴、汽車(chē)電子等各個(gè)領(lǐng)域。我們最關(guān)注的汽車(chē)領(lǐng)域有奔馳、寶馬、本田、NEVS等多個(gè)廠商參展,其中NEVS即國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了9-3和9-3X兩款電動(dòng)車(chē),還首次對(duì)外展示了InMotion概念車(chē),這款車(chē)是基于自動(dòng)駕駛而打造。

國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)于2012年9月收購(gòu)了原瑞典薩博汽車(chē)的核心資產(chǎn),包括:薩博汽車(chē)有限公司、薩博汽車(chē)研發(fā)中心、薩博動(dòng)力總成有限公司、薩博模具有限公司,薩博地產(chǎn)有限公司,以及薩博新9-3平臺(tái)和鳳凰平臺(tái)的全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這次在CES上算是NEVS品牌車(chē)型的首次亮相,全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車(chē)將在2018年上市。

自動(dòng)駕駛概念車(chē)NEVS InMotion首發(fā)

NEVS InMotion以第五級(jí)自動(dòng)駕駛為基礎(chǔ),構(gòu)建了一個(gè)依托虛擬駕駛者、圍繞車(chē)內(nèi)乘客訂制的個(gè)性化移動(dòng)出行空間。該空間以探索研究車(chē)內(nèi)乘客如何在移動(dòng)出行的同時(shí)更好地利用時(shí)間為課題,追求未來(lái)車(chē)內(nèi)空間的利用率的最大化。

乘客可以根據(jù)自身需要同步使用此前訂制過(guò)的個(gè)性化主題,也可通過(guò)手機(jī)APP設(shè)置與飛機(jī)相同的乘坐環(huán)境、清潔車(chē)內(nèi)空間、控制座椅移動(dòng)、調(diào)節(jié)光照氛圍等。不僅如此, InMotion還可以通過(guò)AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù),將各種交互信息投影在智能車(chē)窗玻璃上。上車(chē)時(shí),乘客可以從車(chē)輛靠近路邊一側(cè)的玻璃門(mén)安全地進(jìn)入車(chē)內(nèi),在保證安全性的同時(shí),這種設(shè)計(jì)將大大縮減車(chē)門(mén)所占用的道路空間。

NEVS 9-3電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航300km 明年上市

全新NEVS 9-3電動(dòng)車(chē)基于Saab 9-3進(jìn)行打造,外觀設(shè)計(jì)變化還是很大的,前格柵及前后保險(xiǎn)杠方面有較大改進(jìn),前大燈采用LED光源,尾燈設(shè)計(jì)也有較大的改變。此外,新車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)意義上外后視鏡,被攝像頭所取代,量產(chǎn)后或許會(huì)恢復(fù)。

全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車(chē)和所搭載的電池,通過(guò)嚴(yán)格的舒適度、乘坐感、駕駛感測(cè)試,最大續(xù)航里程300公里,將于2018年上市。全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車(chē)將提供高規(guī)格的智能技術(shù)以提升車(chē)內(nèi)體驗(yàn),如車(chē)載WIFI,無(wú)線(xiàn)軟件更新,智能手機(jī)電池管理系統(tǒng)等。

另?yè)?jù)了解,全新NEVS 9-3系列純電動(dòng)汽車(chē)已獲得超過(guò)15萬(wàn)輛的采購(gòu)訂單,這些訂單來(lái)自不同的中國(guó)公司,對(duì)于這個(gè)數(shù)據(jù)還是很意外的,畢竟這款車(chē)明年才能上市,看來(lái)還是有很多人看好這款技術(shù)來(lái)自瑞典的新能源車(chē)。

全新9-3X SUV暫無(wú)更多資料

準(zhǔn)確來(lái)說(shuō),全新NEVS 9-3X是一款跨界車(chē)而不太像一款SUV,技術(shù)同樣來(lái)自于Saab 9-3X,在外觀上與全新NEVS 9-3一樣進(jìn)行了更加時(shí)尚化的修飾,在動(dòng)力系統(tǒng)上詳細(xì)會(huì)采用同一套系統(tǒng),續(xù)航里程上相信也不會(huì)有太大出人,不過(guò)相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)國(guó)能電動(dòng)暫無(wú)公布。

接下來(lái),國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)與天津?yàn)I海新區(qū)共同推出智能、可持續(xù)的移動(dòng)出行解決方案。與其他新能源汽車(chē)公司相比,國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)還是有些優(yōu)勢(shì),有現(xiàn)成的平臺(tái)和車(chē)型,能夠節(jié)約很大的成本。在CES現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),作為實(shí)現(xiàn)愿景的重要一步,NEVS天津合資公司國(guó)能新能源汽車(chē)有限責(zé)任公司宣布采用微軟先進(jìn)的智能云技術(shù),打造全球出行服務(wù)解決方案。

此外,國(guó)能電動(dòng)公司的子公司國(guó)能新能源汽車(chē)公司在今年一月份已經(jīng)獲得了新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),現(xiàn)在是萬(wàn)事具備只欠東風(fēng)了,如果15萬(wàn)的訂單是真的有效訂單的話(huà),那國(guó)能電動(dòng)公司真的可能成為目前國(guó)內(nèi)最具潛力的新能源車(chē)企。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:E車(chē)匯

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