近日，特斯拉CEO馬斯克向投資者透露，去年約有6.3萬(wàn)人取消了特斯拉Model3的訂單。去年訂單最高曾達(dá)到51.8萬(wàn)，截至8月2日，訂單總量為45.5萬(wàn)。特斯拉沒(méi)有公布為何這6.3萬(wàn)人取消訂單，但馬斯克表示，訂單減少不見(jiàn)得是壞事，他并不擔(dān)心特斯拉Model3的未來(lái)。

6.3萬(wàn)人取消了訂單，剛一看到這個(gè)數(shù)據(jù)還是嚇人一跳。以為特斯拉銷售又出現(xiàn)了什么問(wèn)題？但是這個(gè)消息是特斯拉CEO馬斯克自己披露的，所以又耐人尋味。

一般來(lái)講，一個(gè)企業(yè)很少自己透露訂單被取消的情況。因?yàn)橛唵伪蝗∠?，?huì)引發(fā)消費(fèi)者對(duì)市場(chǎng)不好的聯(lián)想。甚至有可能讓消費(fèi)者望而卻步。

從這個(gè)角度來(lái)看，這其實(shí)表明馬斯克對(duì)特斯拉，或者說(shuō)對(duì)Model3在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力的自信。

另外，從一般的市場(chǎng)規(guī)律來(lái)講，當(dāng)一款產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)預(yù)售的這個(gè)階段，總會(huì)有消費(fèi)者由于各種各樣的原因再次取消自己的預(yù)定。這種預(yù)定后又取消，并不是因?yàn)檫@款產(chǎn)品的質(zhì)量有問(wèn)題，而是跟他本身的需求狀況，或者說(shuō)和現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況出現(xiàn)了一個(gè)變化有關(guān)。比如市場(chǎng)上出現(xiàn)了讓他心動(dòng)的某款相似的產(chǎn)品?；蛘哒f(shuō)他不再愿意去等待更長(zhǎng)的訂單時(shí)間。

而且我們從6.3萬(wàn)輛和總的訂單量的比較，我們看這個(gè)比例也并不是特別高。大概是在八分之一。

因此這個(gè)比例并不構(gòu)成特斯拉model3在市場(chǎng)上遭遇失敗。而只是一種正常的消費(fèi)者的波動(dòng)。

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