上周末（8日），F(xiàn)uture Mobility Corporation Ltd（簡稱FMC）智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園開工儀式在江蘇南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。

該項目規(guī)劃面積1600畝，總投資額為110.7億元人民幣，規(guī)劃總產(chǎn)能30萬臺，F(xiàn)MC首款SUV車型預計于2019年正式投產(chǎn)。

而就在前一天，F(xiàn)MC在上海正式公布了品牌英文名BYTON和中文名拜騰，并介紹了其“下一代智能終端”的產(chǎn)品定位及創(chuàng)新用戶界面等亮點。

BYTON首款車型將搭載長125厘米、高25厘米的共享體驗屏（Shared Experience Display，即SED），屏幕顯示內(nèi)容可與車內(nèi)其他乘客共享，營造出共享客廳的感受；配備觸摸式方向盤（Touch Wheel），可以讓駕駛員實時操控SED，同時保證安全性；具備手勢識別、人臉識別、情緒識別等功能，提供直覺式的、前所未有的人機互動體驗。

雖說FMC這家公司比較陌生，但卻有著其它“友商”難以匹敵的優(yōu)勢——FMC團隊集結(jié)了高檔汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)科技領域的頂尖人才（目前全球員工約200多人，今年年底前將增至約500人），他們中的一半擁有高端電動車品牌的設計制造經(jīng)驗，來自包括寶馬、特斯拉等汽車企業(yè)以及谷歌等國際領先的互聯(lián)網(wǎng)公司。

德國前總理格哈德·施羅德、南京市委書記張敬華等領導，F(xiàn)MC首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?/a>博士（Dr. Carsten Breitfeld）、總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）等出席了開工儀式。

按照規(guī)劃，F(xiàn)MC智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園將分期建設，一期項目規(guī)劃產(chǎn)能10萬臺，計劃 2019 年底前竣工投產(chǎn)。FMC將在該產(chǎn)業(yè)園內(nèi)建設智能制造基地、研發(fā)中心和客戶體驗中心。

FMC致力于打造"下一代智能工廠"，制造基地將按照工業(yè)4.0標準進行規(guī)劃設計，配備采用國際尖端技術(shù)的生產(chǎn)設備，并實施高度智能化的管理流程。該基地還將依據(jù)同級最高的環(huán)保節(jié)能標準建設，體現(xiàn)綠色可持續(xù)理念。

此外，該基地采用開放式設計，外部參觀人員能夠在辦公室和內(nèi)部廣場看到實時的車身輸送過程，讓人感覺到"我的車正在制造中"，并通過架空連廊形成良好的視覺景觀，實現(xiàn)了人與工廠的完美融合。

畢?？挡┦勘硎荆?quot;產(chǎn)業(yè)園的開工是FMC產(chǎn)品從概念到現(xiàn)實的關(guān)鍵一步，是FMC發(fā)展歷程的新里程碑。未來，生產(chǎn)制造的核心能力將成為FMC的重要競爭優(yōu)勢。"

戴雷博士表示："產(chǎn)業(yè)園項目是公司植根中國戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)，F(xiàn)MC全球布局的重心在中國；我們將與本地政府以及產(chǎn)業(yè)上下游的伙伴們緊密合作，共同為未來出行的愿景而努力。"

FMC智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園已被列入江蘇省重大項目之一，得到了省市政府的高度重視和支持。南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平位居全國國家級經(jīng)開區(qū)前10位。2016年，開發(fā)區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達3270億元。目前，南京開發(fā)區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初具規(guī)模，在電池、電機、電控三大核心零部件領域均有支柱企業(yè)布局，未來開發(fā)區(qū)還將進一步建設完善新能源產(chǎn)業(yè)集群。