眾所周知，為了支持汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車可以享受國(guó)家補(bǔ)貼，但問(wèn)題是你會(huì)選擇放棄燃油車選擇新能源嗎？

不管你怎么選擇，反正車企是在大力的推新能源了。比如，剛牽手福特不久的眾泰，又快馬加鞭的推出了新款純電動(dòng)——云100 Plus。

外觀方面，云100Plus主打小巧靈動(dòng)風(fēng)格，全身多處均采用撞色設(shè)計(jì)，以凸顯運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)采用封閉式裂紋形式，配合上揚(yáng)式燈組，辨識(shí)度還是比較高。

空間方面，云100Plus作為小型純電動(dòng)，尺寸并非其優(yōu)勢(shì)。整車3米6的長(zhǎng)度和2360mm的軸距，只能說(shuō)剛剛滿足二人使用，雖然這是個(gè)四座車，但估計(jì)誰(shuí)也不想去后排憋屈。

內(nèi)飾方面，新款眾泰采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更加規(guī)整的布局、更大的屏幕、更科幻的旋鈕式換擋、更激情的色系搭配，都在凸顯這臺(tái)新車的脫胎換骨，相比舊款，視覺(jué)感受也確實(shí)更舒服。 

動(dòng)力方面，云100Plus采用了容量為22kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到155公里，快充可以40分鐘充滿80%。但云100Plus出于成本考慮，采用了交流異步電機(jī)，這類電機(jī)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但損耗大、功率偏低，并非主流方案。 

售價(jià)方面，云100Plus有點(diǎn)不太厚道，官方報(bào)10.88萬(wàn)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，可享受約3.6萬(wàn)（續(xù)航大于150公里）的補(bǔ)貼，加上地方補(bǔ)貼1.8萬(wàn)，合計(jì)補(bǔ)貼5.4萬(wàn)（因?yàn)槟芎牡葪l件可能略低于5.4萬(wàn)）。再加上稅費(fèi)減免，這車實(shí)際能享受6萬(wàn)多的購(gòu)車優(yōu)惠。

然而實(shí)際上，這車卻賣5.99萬(wàn)，算一算，10.88萬(wàn)—5.4萬(wàn)=5.48萬(wàn)，少讓利了幾千，而且直接不敵兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，簡(jiǎn)直是敗筆。

總體來(lái)看，輕度使用的情況下，眾泰云100Plus可以憑借155公里的續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)2天一充電，快充時(shí)間也較短，而且外觀內(nèi)飾也不錯(cuò)。但是最大的敗筆定價(jià)失誤，在性能表現(xiàn)并不占優(yōu)的情況售價(jià)反而高出對(duì)手幾千到1萬(wàn)元，這對(duì)于一款5萬(wàn)元級(jí)別的小型純電動(dòng)無(wú)異于上吊行為。

所以，如果真的想買一款小型純電動(dòng)作為上下班的代步車，智電汽車建議，啥車性價(jià)比高買啥車，畢竟，幾千上萬(wàn)的價(jià)格都能趕上一臺(tái)華為Mate10保時(shí)捷版的價(jià)格了。

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