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凍成狗還能笑著開(kāi)電動(dòng)汽車(chē),全憑"冬季九陽(yáng)真經(jīng)"

這幾天北京可謂是開(kāi)啟了凍成狗模式。

各位電動(dòng)汽車(chē)?yán)纤緳C(jī),寒冷的冬日,你的愛(ài)車(chē)還好嗎?看看未來(lái)幾天的天氣預(yù)報(bào),心驚膽戰(zhàn)嗎?

隨著北京的最高氣溫降至零度以下,電動(dòng)汽車(chē)的三宗罪完全暴露出來(lái):

  • 一宗罪,充不滿

明明晚上充滿后顯示續(xù)航300公里,早上一開(kāi)機(jī)就變250。

  • 二宗罪,掉續(xù)航

跑一公里路掉兩公里續(xù)航,標(biāo)稱(chēng)續(xù)航300公里,實(shí)際續(xù)航150。

  • 三宗罪,開(kāi)暖風(fēng)

開(kāi)暖風(fēng)?你開(kāi)玩笑呢啊,還回不回家了。

三宗罪 + 0℃以下的天氣,對(duì)電動(dòng)老司機(jī)來(lái)說(shuō),一年中最難的日子來(lái)了。

身為電動(dòng)老司機(jī)的一員,老翁經(jīng)歷過(guò)三個(gè)冬天,總結(jié)出一份冬天用車(chē)的九陽(yáng)真經(jīng)。希望此經(jīng)能幫您的愛(ài)車(chē)度過(guò)一年中最難的幾天,讓電動(dòng)老司機(jī)們?cè)谧罾涞娜兆永镆材苄χ_(kāi)車(chē)。

第一招,充前熱電池

如果你的車(chē)沒(méi)有電池加熱功能,那在充電前開(kāi)車(chē)跑上幾圈,讓電池?zé)崞饋?lái)再充電,可以取得更快的充電速度。每日駕車(chē)回家后,立刻插上充電槍給車(chē)充電,可以充入更多的電量。

第二招,滿電不拔槍

很多車(chē)型都有低溫電池加熱功能,不僅能在低溫充電時(shí)提升電池溫度,還可以在充滿后保持電池溫度。所以各位老司機(jī)們,切不要在電池充滿電后就把充電槍拔下來(lái),拔槍后的電動(dòng)汽車(chē)就無(wú)法給電池保溫了。帶遠(yuǎn)程功能的車(chē),就更不能拔槍?zhuān)缟铣鲩T(mén)前手機(jī)開(kāi)空調(diào),車(chē)輛會(huì)優(yōu)先使用充電樁的電。

第三招,車(chē)停地庫(kù)里

如果可以的話,盡量把車(chē)停到地庫(kù),找地庫(kù)中的快充用。地庫(kù)的氣溫在15度以上,有助于電池保溫與加熱。在之前電動(dòng)出行做的低溫快充調(diào)查中,電動(dòng)汽車(chē)存在低溫啟充電流低、隨溫度提升電流的特性。使用地庫(kù)中的快充樁,可讓電池溫度與充電電流提升更快,縮短充電時(shí)間。

第四招,有樁不放過(guò)

冬季用車(chē),保持電池溫度最重要,因此一旦有樁千萬(wàn)不要放過(guò),隨時(shí)插槍給車(chē)充電。這樣電池不是在放電就是在充電,始終有電流流動(dòng),電池溫度就不會(huì)下降太多。

第五招,續(xù)航心中算

雖然各家車(chē)企的續(xù)航算法不同,但車(chē)輛儀表盤(pán)上顯示的續(xù)航,從來(lái)就沒(méi)準(zhǔn)過(guò)。車(chē)輛的真實(shí)續(xù)航,電動(dòng)老司機(jī)一定要心中有數(shù),靠譜的續(xù)航計(jì)算方法是:

剩余續(xù)航=(已行距離÷已用電量)x(剩余電量-10%)

舉個(gè)例子:如果用30%的電行駛39公里,那么剩余續(xù)航是:

剩余續(xù)航=(39÷30%)×(70%-10%)=78公里

第六招,空調(diào)改手動(dòng)

很多從汽油車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的電動(dòng)新司機(jī),習(xí)慣把空調(diào)開(kāi)成AUTO模式,但這對(duì)續(xù)航影響很大。較為靠譜的空調(diào)開(kāi)啟方法是改為手動(dòng)模式,不要打開(kāi)AC,只需將溫度調(diào)高,內(nèi)循環(huán)模式。風(fēng)量根據(jù)體感調(diào)節(jié),剛啟動(dòng)時(shí)調(diào)大,再逐漸減小。這樣使用空調(diào)更省電,還能保持車(chē)廂的溫度。

第七招,座椅開(kāi)加熱

開(kāi)啟座椅加熱,方向盤(pán)加熱,又省電又舒服。如果車(chē)輛沒(méi)有這些功能,可以在淘寶上買(mǎi)一個(gè)車(chē)用座椅加熱墊。駕車(chē)時(shí)戴手套,也是個(gè)簡(jiǎn)單有效的保暖方法。

第八招,導(dǎo)航選捷徑

暖風(fēng)用電只與開(kāi)啟時(shí)長(zhǎng)有關(guān),與行駛距離并不相關(guān),因此出行前使用手機(jī)導(dǎo)航,選擇時(shí)間最短的路線行車(chē),節(jié)省時(shí)間又能跑的更遠(yuǎn),何樂(lè)而不為?

第九招,無(wú)招勝有招

如果前面的八招還不夠用,那就只能用九陽(yáng)真經(jīng)的終究大招:無(wú)招勝有招

老翁友情提醒:此招一出,天下無(wú)敵,不可輕易使用。

老翁祝大家路上不堵車(chē),出門(mén)不趴窩!      

九陽(yáng)真經(jīng)     

——在最冷的日子里笑著開(kāi)車(chē)!    

充前熱電池,滿電不拔槍。

車(chē)停地庫(kù)里,有樁不放過(guò)。

續(xù)航心中算,空調(diào)改手動(dòng)。

座椅開(kāi)加熱,導(dǎo)航選捷徑。

無(wú)招勝有招,滴滴打個(gè)車(chē)!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)出行

本文地址:http://www.cbbreul.com/kol/60883

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