隨著國家政策的大力扶持，比亞迪吹響了進軍純電動小型SUV的號角，據了解，比亞迪將于5月27日上市，補貼后售價將降到10萬元左右，這將是想要體驗新能源卻奈何資金不足的一些家庭的福音。接下來，我們就看看這款車的一些信息。

家族式設計語言，新任設計師操刀

比亞迪元EV360的外觀采用家族的Dragon Face設計語言，并且是由比亞迪新任設計師沃爾夫岡·艾格操刀設計。沃爾夫岡·艾格此前曾擔任阿爾法·羅密歐特品牌的首席設計師和奧迪集團設計總監(jiān)，是一位名副其實的“設計大咖”，曾創(chuàng)作了A3、R8等各種神車。

大嘴造型的中網采用了封閉式設計，黑色方塊搭配鍍鉻裝飾顯得更加立體。采用遠近光分體式設計，光源采用鹵素，就略顯尷尬，但是畢竟補貼后售價只需10萬左右，這樣的配置也算可以。

車身采用雙腰線設計，外加車頂和車身的撞色拼接，提高了這款車的辨識度。車尾采用了外掛式備胎和側開門后備箱，給整臺車添加了一絲活力氣息。

續(xù)航里程超300km

據了解，元EV360使用三元鋰電池，電池電量為43.2kwh，綜合續(xù)航里程可達305km，搭配永磁同步電機，做大功率130kw，峰值扭矩310N·m，百公里加速為8.9S。

電池智能溫控

比亞迪EV360與比亞迪其他純電動車型一樣，車輛的快慢充電插孔隱藏在logo的后面，并且，比亞迪元EV360可以家用220V、交流慢充和直流快充三種方式，采用直流快充的話40分鐘續(xù)航可達200km，此外，新車還搭載了電池智能溫控管理系統(tǒng)。能夠有效的穩(wěn)定電池的工作效率。

內飾配置高

比亞迪元EX360的內飾與燃油版的相差不大，三幅式平底多功能方向盤搭配雙筒式儀表盤讓車內的品質得到了提升。中央搭配8英寸液晶屏配合智能語音交互系統(tǒng)，乘客可以通過語音查詢天氣或者導航等，此外，乘客還可以通過語音指令來調節(jié)空調，調節(jié)車窗等。

加上家族化的電子換擋桿，能夠實現智能的擋位控制，有效的避免突發(fā)意外的發(fā)生。

空間符合同級標準

比亞迪元EV360的長寬高分別為4360mm*1785mm*1690mm,軸距為2535mm，這樣的空間參數在小型SUV中屬于中規(guī)中矩，但是受限于車身尺寸，在保證了乘客座位的舒適度之后，后備箱的空間深度有限，不過第二排靠背可以放到彌補了后備箱的不足。

小結：10萬元新能源，元EV360是個不錯的選擇

總的來說，這款即將上市的比亞迪元EV360在各方面的表現良好，其競爭力主要體現在價格、外觀、配置和動力上，而補貼后10萬的價格，續(xù)航能夠達到305km，作為入門級新能源是一大亮點，并且還搭載了電池智能溫控管理系統(tǒng)，有效減少了掉續(xù)航的風險。就目前比亞迪新能源的市場外加上元EV360的潛力，我相信，元EV360一經上市，肯定會有不錯的銷量表現。就小編而言，如果是只有10萬元，剛好對新能源感興趣，是肯定會選擇比亞迪元EV360。

如果是你，你會選擇它嗎?

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