黑匣子”（汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)）是為了適應(yīng)新版GB 7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系 統(tǒng)（Event Data Recorder）基本要求而由汽標(biāo)委組織制定，旨在加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)事件的成因分析及取證，建立完整的、可信的車(chē)輛事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)以記錄事件發(fā)生時(shí)車(chē)輛和駕駛員的相關(guān)數(shù)據(jù)。

6月20日，工信部發(fā)布公開(kāi)征求對(duì)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》（征求意見(jiàn)稿）的意見(jiàn)公示。

意見(jiàn)稿表明：

1、本標(biāo)準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，適用與M1類(lèi)車(chē)輛（M1：至少有4個(gè)車(chē)輪，或有3個(gè)車(chē)輪，且廠定最大總質(zhì)量超過(guò)1t，除駕駛員座位外，乘客座位不超過(guò)8個(gè)的載客車(chē)輛）；

2、征求意見(jiàn)截止日期為2018年7月20日。

2、關(guān)于強(qiáng)標(biāo)執(zhí)行時(shí)間

（1） 對(duì)于新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車(chē)型

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 A 級(jí)數(shù)據(jù)元素的記錄要求自 2021 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施；

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 B 級(jí)數(shù)據(jù)元素的記錄要求自 2023 年 1 月 1 日起開(kāi)始實(shí)施。

（2） 對(duì)于已獲得型式批準(zhǔn)的車(chē)型

標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的 A 級(jí)數(shù)據(jù)元素記錄要求自 2023 年 1 月 1 日起開(kāi)始執(zhí)行。

（3） 對(duì)于新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車(chē)型

標(biāo)準(zhǔn)中 4.5 條數(shù)據(jù)提取要求自 2023 年 1 月 1 日起 開(kāi)始實(shí)施。

說(shuō)明：關(guān)于A級(jí)、B數(shù)據(jù)元素，詳見(jiàn)附件（原文附后）

01  黑匣子

黑匣子是什么？

EDR 能夠自動(dòng)的記錄車(chē)輛碰撞碰撞事件發(fā)生前后一段時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)行和車(chē)輛 安全系統(tǒng)狀態(tài)信息，例如：車(chē)輛速度、方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、車(chē)輛穩(wěn) 定狀態(tài)、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài)、車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)（ABS 等）、駕駛輔助系統(tǒng)、乘 員分布、駕駛?cè)嗽谂鲎彩录l(fā)生時(shí)的反應(yīng)動(dòng)作等重要信息。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞碰撞事件 后時(shí)，通過(guò)采集、分析碰撞事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)所記錄的車(chē)輛狀態(tài)、駕駛?cè)朔磻?yīng)動(dòng)作等 數(shù)據(jù)，可以推斷出車(chē)輛在發(fā)生碰撞事件前后的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，為碰撞事件分析鑒定提 供了客觀、公正的技術(shù)支持。

02  意見(jiàn)稿原文

附件1

GB汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（征求意見(jiàn)稿）

附件2

GB汽車(chē)事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)-征求意見(jiàn)稿編制說(shuō)明

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