很多人詬病電動車比傳統(tǒng)燃油車更污染，主要還是出于以下三方面的考慮：
1. 電動汽車使用的電未必就一定是清潔能源；
2. 動力電池在整一個(gè)生產(chǎn)制作過程中存在有污染；
3. 動力電池淘汰之后的回收利用存在污染。
針對這三個(gè)方面，小編一一給大家做一個(gè)解讀：
現(xiàn)階段，不可否認(rèn)的是，我們國家電力來源確實(shí)主要還是火力發(fā)電，但并不意味著未來也是鄭重能源格局了，恰恰相反，目前國家能源局也正在深入推進(jìn)能源供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性改革，目的就是加大非石化能源發(fā)電量的占比。
至于動力電池的生產(chǎn)和回收污染問題，這是整一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的問題，需要時(shí)間慢慢積累，這些技術(shù)的突破也只是時(shí)間問題，同時(shí)，動力電池回收處理，也是受到了國家政府的強(qiáng)烈重視，各級地方政府在管理新能源汽車備案時(shí)，也是強(qiáng)烈要求具有完善的動力電池回收落地方案。
電動汽車相對于燃油車而言，并不需要燒油，是非常節(jié)能環(huán)保的，同時(shí)對于國際能源安全戰(zhàn)略也是具有積極意義的，這些才是國家大力發(fā)展新能源汽車的初衷。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車情報(bào)網(wǎng)
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