9月3日，經(jīng)過(guò)多日預(yù)熱的法拉第未來(lái)（FF）大調(diào)整終于揭曉答案。創(chuàng)始人賈躍亭辭去首席執(zhí)行官（CEO）職務(wù)，開(kāi)始擔(dān)任首席產(chǎn)品及用戶(hù)官（CPUO）。曾經(jīng)的寶馬i8之父、前拜騰汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO、前艾康尼克CEO畢?？?/a>博士接任法拉第未來(lái)全球CEO職務(wù)，而董事長(zhǎng)職位人選則要進(jìn)行全球海選！

針對(duì)本次調(diào)整，賈躍亭表示，“我之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。”賈躍亭的意思很明確：一是自己辭職有利于FF的發(fā)展，二是自己辭職是為了盡快還債。

官方的說(shuō)法，都是好的。但事實(shí)確實(shí)如此嗎？那就不一定了！

在@不看車(chē) 眼中，賈躍亭是一個(gè)和特斯拉CEO馬斯克很像的人，都有著極大的野心和極強(qiáng)的控制欲。

2018年，馬斯克曾因擅自發(fā)布私有化特斯拉的言論，弄丟了董事長(zhǎng)職位。而后新的董事長(zhǎng)和新的董事入職時(shí)，馬斯克曾放豪言，盡管自己不再是董事長(zhǎng)了，但仍然可以想怎么做就怎么做，因?yàn)樽约菏谴蠊蓶|，自己隨時(shí)都能把董事長(zhǎng)趕走！

賈躍亭呢？自2016年因樂(lè)視債務(wù)危機(jī)而遠(yuǎn)遁美國(guó)全職掌管FF起，至今已經(jīng)因?yàn)闄?quán)力問(wèn)題多次釀成大禍！開(kāi)始時(shí)，因?yàn)椴豢戏艡?quán)融資，致使首席財(cái)務(wù)官帶著一票創(chuàng)始元老離職再創(chuàng)業(yè)，而后雙方還因知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題走上法庭。后來(lái)，因?yàn)闄?quán)力問(wèn)題，和恒大健康鬧掰，以致FF不得賣(mài)廠、賣(mài)地、裁員艱難度日?，F(xiàn)在，賈躍亭突然放手，真是讓人不敢相信。

@不看車(chē) 認(rèn)為，賈躍亭之所以走這步棋，只有一種可能：他已經(jīng)無(wú)路可走，只能向資本妥協(xié)，放權(quán)換融資！畢竟FF是他東山再起的最后一絲希望，他不能再任性妄為！那么，他能放權(quán)多久呢？這就看FF的危機(jī)何時(shí)解除了！一旦脫離困境，賈躍亭的馬斯克之心必定會(huì)重新喚醒，不是董事長(zhǎng)沒(méi)關(guān)系、不是CEO也沒(méi)關(guān)系，我是創(chuàng)始人、我是大股東，我想干啥就干啥！

畢?？?/span>呢？我在寫(xiě)賈躍亭時(shí)，用了一個(gè)定語(yǔ)“不死小強(qiáng)”，是為了向他這么多年百折不撓的精神致敬！而寫(xiě)畢福康時(shí)，我給的定語(yǔ)是“擇木良禽”，用來(lái)形容他近幾年的瘋狂跳槽！畢?？?/span>曾在寶馬工作20多年，一手打造了插電式混動(dòng)超跑寶馬i8，被譽(yù)為寶馬i8之父。而后，隨著電動(dòng)汽車(chē)的興起，畢福康先在拜騰汽車(chē)擔(dān)任董事長(zhǎng)兼CEO。后來(lái)在今年4月16日的上海車(chē)展上，他宣布加入了造車(chē)新勢(shì)力艾康尼克，并擔(dān)任CEO。然而，距今連5個(gè)月都不到，他又跳槽到了法拉第未來(lái)。

畢福康，是只良禽，這毫無(wú)疑問(wèn)。但是，越是有能力的人，對(duì)新的環(huán)境和團(tuán)隊(duì)要求就越高！在他們的世界里，要么天堂要么去他娘，根本不存在將就區(qū)。

那么，當(dāng)不死小強(qiáng)賈躍亭遇上擇木良禽畢?？?/span>，他們最終能把法拉第未來(lái)帶向何方呢？這成了一個(gè)很有意思的問(wèn)題！

如果說(shuō)婚姻之中的七年之癢是個(gè)臨界點(diǎn)，那么賈躍亭和畢福康的臨界點(diǎn)會(huì)是多久呢？這個(gè)臨界點(diǎn)，闖過(guò)去了，法拉第未來(lái)將有機(jī)會(huì)重新回到電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的第一梯隊(duì)，如果闖不過(guò)，兩人重回地獄、繼續(xù)煎熬！

關(guān)于這對(duì)組合你怎么看？來(lái)，留言聊聊。

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