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Clarience推出新計劃A2Z for e-Mobility? 提高電動汽車續(xù)航里程

蓋世汽車 劉麗婷

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,Clarience Technologies?推出公司全新計劃A2Z for e-Mobility?,旨在開發(fā)更節(jié)能的照明解決方案,通過減少電池容量損耗提高電動汽車續(xù)航里程。該A2Z for e-Mobility計劃可為Truck-Lite品牌旗下卡車、拖車和卡車車身提供電動車優(yōu)化的LED照明解決方案。未來,該公司預(yù)計還將除LED照明外的其他節(jié)能解決方案,完善公司產(chǎn)品系列。

Clarience Technologies執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Paul Sniegocki表示:“我們希望商業(yè)車隊能夠盡可能地擴大電動汽車續(xù)航里程。該A2Z for e-Mobility計劃彰顯出,我們通過應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)推出更高效的解決方案,以提高車輛續(xù)航里程?!?/p>

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(圖片來源:Clarience Technologies)

Clarience Technologies總部位于密歇根州,是領(lǐng)先的電子先進遠程信息處理、LED照明和運輸安全組件供應(yīng)商,并且是多家商業(yè)運輸服務(wù)商的母公司,包括Truck-Lite?、ECCO?、Road Ready?遠程信息處理和DAVCO?過濾系統(tǒng)。

通過將容量損耗減少50%以上,A2Z可提高續(xù)航里程

預(yù)計明年第一批電動商用卡車每次充電的平均續(xù)航里程約為250-300英里,但外部因素對續(xù)航里程的影響程度仍不確定。許多因素都會影響車輛的續(xù)航里程,包括溫度、貨物重量或車身或拖車所需的功率損耗。

該A2Z for e-Mobility計劃旨在減少從電動汽車電池汲取電力的寄生負載。Clarience Technologies的工程師所面臨的挑戰(zhàn)是如何減少電氣照明系統(tǒng)的電流損耗。A2Z是“Amps to Zero”的縮寫,意思是盡可能實現(xiàn)零損耗。

研究團隊需要保證LED等更節(jié)能的同時,不可以降低其性能,包括流明輸出和設(shè)計質(zhì)量。通過先進的電源管理策略,工程師開發(fā)出改進的照明電子設(shè)備,減少了能源浪費,同時,光學(xué)工程師還在尋找通過反射器設(shè)計和透鏡光學(xué)來提高光度性能的方法。最后,A2Z for e-Mobility計劃采用最新設(shè)計,可將電流安培損耗降低50%以上。

盡管A2Z for e-Mobility計劃已經(jīng)取得成果,但Clarience Technologies認為該技術(shù)還處于起步階段,其工程師將繼續(xù)探索進一步提高效率的可能。

Clarience Technologies正在尋找優(yōu)化整體拖車、車身和卡車負載的方法,包括如何使用其他電氣組件及連接線束最好地優(yōu)化組件。其工程師還利用自身互聯(lián)專業(yè)知識開發(fā)“智能”照明解決方案,旨在更好地與拖車、車身或卡車OEM集成。通過與OEM連接集成,其智能解決方案可以實現(xiàn)雙向通信和更自動化的控制。 這意味著卡車或拖車將能夠自動調(diào)整LED燈的電流,從而在特定情況下保護電池。

來源:蓋世汽車

作者:劉麗婷

本文地址:http://www.cbbreul.com/news/jishu/156425

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