蓋世汽車訊 9月21日，先進半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子公司（Renesas）宣布推出一個完整的軟件平臺R-Car軟件開發(fā)套件（SDK），可在單個軟件包中實現(xiàn)更快、更輕松的智能攝像頭軟件開發(fā)和驗證，以及用于乘用車、商用車和越野車的自動駕駛應(yīng)用。

（圖片來源：瑞薩）

瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營銷部副總裁Naoki Yoshida表示：“軟件開發(fā)和交付一直是汽車系統(tǒng)開發(fā)人員的一大痛點，涉及資源密集型定制封裝和完整安裝，通常需要幾天時間才能完成。為了減輕汽車系統(tǒng)深度學(xué)習(xí)方面的這些難題，瑞薩電子正在重塑開發(fā)人員體驗，提供這種新的單一軟件包、多操作系統(tǒng)軟件平臺，便于客戶訪問、學(xué)習(xí)、使用和安裝，使客戶能夠快速開始深度學(xué)習(xí)開發(fā)?！?/p>

為汽車應(yīng)用重新開發(fā)軟件

隨著不斷尋找用于下一代汽車的智能攝像頭應(yīng)用和自動駕駛系統(tǒng)的新方法，汽車制造商越來越多地轉(zhuǎn)向深度學(xué)習(xí)。然而，當(dāng)今可用的大多數(shù)深度學(xué)習(xí)解決方案都建立在消費者或服務(wù)器應(yīng)用程序上，而這些應(yīng)用程序在功能安全、實時響應(yīng)和低功耗方面沒有同樣嚴(yán)格的限制。

經(jīng)采用瑞薩最先進的R-Car V3H和R-Car V3M片上系統(tǒng)（SoC）進行優(yōu)化，最新R-Car SDK專為基于規(guī)則的汽車計算機視覺和基于人工智能的功能所打造。該仿真平臺提供AI和傳統(tǒng)硬件加速器，可實時進行高精度仿真。未來，瑞薩電子還將繼續(xù)加強該虛擬平臺。瑞薩為Windows和Linux提供了一整套基于PC的開發(fā)工具以及多個庫，包括對深度學(xué)習(xí)、計算機視覺、視頻編解碼器和3D圖形的支持。除Linux外，該全新SDK還在單個軟件包中支持多個符合ASIL-D標(biāo)準(zhǔn)的操作系統(tǒng)（例如QNX?、eMCOS?和INTEGRITY?）。

用于R-Car集成軟件開發(fā)環(huán)境的e2 studio

瑞薩電子為R-Car V系列提供其e2 studio的特殊版本，專注于為ADAS和自動駕駛創(chuàng)建高性能、實時計算機視覺應(yīng)用程序。基于Eclipse的開源開發(fā)環(huán)境包括全套調(diào)試功能和前沿的e2 studio GUI，允許用戶輕松定制和集成第三方工具。此外，它還支持用于圖像處理和深度學(xué)習(xí)子系統(tǒng)的總線監(jiān)控和調(diào)試功能。

易于啟動、易于訪問、易于使用且易于開發(fā)

全新R-Car SDK還包括一整套軟件示例、流行的CNN網(wǎng)絡(luò)、車間和應(yīng)用筆記，使得瑞薩R-Car平臺的新手可以更輕松地訪問該技術(shù)并快速啟動開發(fā)。該平臺十分完美，可對瑞薩產(chǎn)品進行基準(zhǔn)測試并為客戶目標(biāo)應(yīng)用選擇最合適的SoC。

憑借自動安裝程序，客戶可在開發(fā)工作站上快速啟動所有軟件庫和開發(fā)環(huán)境。在PC上開發(fā)和設(shè)計的應(yīng)用程序可以無縫移植到嵌入式開發(fā)硬件。最后，瑞薩電子的R-Car合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)，R-Car聯(lián)盟（R-Car Consortium），將可以訪問R-Car SDK，以集成到他們的R-Car解決方案路線圖中。

客戶還可以將R-Car V系列和SDK與瑞薩電子的高性能、低功耗RH850微控制器和汽車電源管理產(chǎn)品相結(jié)合，進一步簡化硬件設(shè)計工作，降低功能安全驗證要求，并降低智能攝像頭和其他基于計算機視覺的應(yīng)用的功耗。

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