蓋世汽車訊 9月20日，汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商邁來芯（Melexis）和基于攝像頭的汽車車載分析軟件供應(yīng)商emotion3D達(dá)成合作，聯(lián)手推出獨(dú)特的3D飛行時(shí)間（ToF）演示裝置。該解決方案將駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）與高精度3D駕駛員定位相結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器（AR HUD）對(duì)象動(dòng)態(tài)校正。

（圖片來源：邁來芯）

邁來芯和emotion3D的新型DMS涵蓋所有基本功能，例如駕駛員困倦和注意力警告，符合歐盟的通用安全法規(guī)（General Safety Regulation）和Euro NCAP測試協(xié)議。此外，該演示裝置還提供了駕駛員面部特征的3D定位。這些可保證提供最佳增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器（AR HUD）用戶體驗(yàn)。HUD投影的物體需要與現(xiàn)實(shí)世界的物體精確校正，并隨著駕駛員的動(dòng)態(tài)位置發(fā)生變化。

該演示裝置由圍繞邁來芯的MLX75027 3D ToF傳感器和emotion3D的高級(jí)車載分析軟件（E3D ICMS）打造的攝像頭組成。該軟件可以靈活地集成到指定車規(guī)級(jí)SoC中。

emotion3D的首席執(zhí)行官Florian Seitner指出：“由于監(jiān)管有要求，因此必須將DMS集成到新車中。此外，人們對(duì)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示器的需求也越來越多。而我們的組合系統(tǒng)可為汽車制造商提供高度精確且具有成本效益的解決方案?！?/p>

邁來芯產(chǎn)品營銷經(jīng)理Gualtiero Bagnuoli表示：“我們將用于HUD的3D眼睛位置檢測與不受陽光干擾的眼睛開閉檢測相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn)更精簡的DMS算法。而ToF技術(shù)是關(guān)鍵。由于處理工作量減少，從3D ToF傳感器獲取準(zhǔn)確的深度數(shù)據(jù)也變得非常容易。因此將DMS和HUD算法與寬視場鏡頭和VGA分辨率ToF傳感器相結(jié)合，可以達(dá)到很好的效果?！?/p>

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