蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在今年的電動和混合動力汽車技術(shù)博覽會和電池展（Electric and Hybrid Vehicle Technology Expo and Battery Show）上，全球領(lǐng)先的保護性電化學(xué)解決方案供應(yīng)商易力高（Electrolube）攜手同屬Element Solutions的ESI Automotive和MacDermid Alpha Electronic Solutions亮相展覽現(xiàn)場，為電動汽車行業(yè)提供市場領(lǐng)先的導(dǎo)熱解決方案。

（圖片來源：Electrolube公司）

互聯(lián)解決方案是體現(xiàn)主要創(chuàng)新供應(yīng)商綜合實力的重要信息。這些供應(yīng)商與全球汽車原始設(shè)備制造商密切合作，通過提高電動汽車的可靠性，幫助降低現(xiàn)場故障風(fēng)險。

ESI Automotive展示了其開創(chuàng)性的新型 ALPHA? Argomax? 銀燒結(jié)技術(shù)。受益于該技術(shù)，汽車OEM可將電動汽車逆變器中芯片焊接的熱導(dǎo)率提高6倍。

采用最有效的保護材料，才能保證性能、安全、延長使用壽命和可靠性。Electrolube的保形涂層、熱管理產(chǎn)品和封閉樹脂系列，非常適合汽車應(yīng)用、更具挑戰(zhàn)性的新電動汽車和電池。

Electrolube的EV電池創(chuàng)新解決方案包括新型熱間隙填充劑GF600。由兩部分組成的液態(tài)有機硅間隙填料，可以提供出色的熱性能，導(dǎo)熱率為6.0 W/mK，工作溫度范圍為零下50°C至零上200°C。該產(chǎn)品可在室溫下固化，形成低模量彈性體，防止固化后出現(xiàn)“泵出現(xiàn)象”。

Electrolube為汽車電池提供了廣泛的解決方案，包括熱管理材料和封閉樹脂。對于電動汽車電池中的電芯封裝，Electrolube的導(dǎo)熱環(huán)氧灌封化合物ER2221獲得UL94 V-0認證，在高溫下具有長時間耐受力，有助于固定電芯，同時向周圍環(huán)境散熱，從而延長電池壽命，并提高效率。

對于要經(jīng)受振動和撞擊的電池應(yīng)用，PU灌封化合物UR5044是理想的選擇。這種材料完全通過UL認證，具有彈性且可拆卸，便于進行現(xiàn)場維修和返工。在極端多樣的環(huán)境中，能夠提供出色的保護。

Electrolube的UVCL紫外線固化涂層，是保護電池管理系統(tǒng)的理想之選。這是一種堅固的涂層，可針對惡劣環(huán)境提供最高級別的保護。UVCL是一種低粘度、單組分涂料，經(jīng)過廣泛測試并取得了優(yōu)異的結(jié)果，暴露在紫外光下幾秒內(nèi)就會固化。

環(huán)氧灌封化合物ER2223的設(shè)計，旨在承受汽車行業(yè)最嚴(yán)酷的發(fā)動機蓋下操作條件，對發(fā)動機液體具有高度的耐化學(xué)性，可為電子元件提供充分保護。ER2223具有零下40°C至零上180°C的寬工作溫度范圍，還表現(xiàn)出良好的抗熱循環(huán)性，并且粘度低，很適合用于灌封最小和最緊密封裝的組件。

作為汽車電子解決方案專家，Electrolube還展示了UR5118聚氨酯密封劑，用于保護輪胎壓力監(jiān)測儀。這種樹脂表現(xiàn)出更高的防水性能，被歸類為超高性能密封劑，可在廣泛的操作環(huán)境中提供高水平保護。UR5118是一種非常堅韌的封裝劑，可以防止沖擊和振動，物理上難以撕裂。這種聚氨酯樹脂特別適用于射頻傳輸應(yīng)用，如船舶、汽車或航空航天等一系列應(yīng)用中的傳感器。

半個多世紀(jì)以來，Electrolube在為汽車行業(yè)提供復(fù)雜的保護解決方案方面擁有可靠的記錄和專業(yè)知識。該公司開發(fā)了一系列先進的熱、涂層和樹脂解決方案，從安全、可靠性和性能等各個方面保護電動汽車的電池系統(tǒng)。

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