蓋世汽車訊 保時(shí)捷（Porsche）擁有一支一流的工程團(tuán)隊(duì)，可為所有保時(shí)捷車輛提供超級(jí)駕駛體驗(yàn)。不僅如此，該團(tuán)隊(duì)還致力于開(kāi)發(fā)高性能電池和3D打印斗式座椅，以取得技術(shù)突破。據(jù)外媒報(bào)道，該團(tuán)隊(duì)最近推出一種數(shù)字孿生概念，“底盤(pán)孿生（chassis twin）”，以幫助保時(shí)捷在維修問(wèn)題出現(xiàn)前進(jìn)行預(yù)測(cè)。

（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

數(shù)字孿生本質(zhì)上是現(xiàn)有對(duì)象的虛擬副本；在這種情況下，對(duì)象為用戶的車輛。通過(guò)底片孿生，保時(shí)捷可以隨時(shí)間獲取有關(guān)特定組件的數(shù)據(jù)。每輛車的數(shù)字孿生也將收集數(shù)據(jù)，例如，在對(duì)汽車進(jìn)行意外維修時(shí)。之所以保時(shí)捷軟件專家如此關(guān)注底盤(pán)孿生，是因?yàn)榈妆P(pán)對(duì)于所有汽車都非常重要，尤其是跑車，因其在比賽時(shí)零部件所承受的負(fù)載會(huì)非常高。大眾汽車旗下的獨(dú)立軟件汽車公司CARIAD正在管理該項(xiàng)目，并將其應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)的其他車輛。保時(shí)捷已在保時(shí)捷Taycan首個(gè)實(shí)際測(cè)試場(chǎng)景中使用了數(shù)字底盤(pán)。

（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

該項(xiàng)目將監(jiān)控Taycan空氣懸架的各個(gè)部件，然后通過(guò)Porsche Connect將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒牒蠖讼到y(tǒng)。隨后將來(lái)自特定車輛的數(shù)據(jù)與車隊(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，因此保時(shí)捷就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并向駕駛員發(fā)出警告以進(jìn)行檢查。保時(shí)捷表示，約半數(shù)Taycan客戶同意參與該試點(diǎn)項(xiàng)目，從而使汽車制造商可以選擇模式，并在車間快速進(jìn)行調(diào)整。例如，如果很多車輛的輪胎磨損比預(yù)計(jì)更快，則可追溯軌道錯(cuò)位問(wèn)題。此項(xiàng)技術(shù)非常具有潛力，可以將預(yù)防性維修概念引入數(shù)字時(shí)代。

（圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

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