蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)商用卡車初創(chuàng)公司Volta Trucks宣布在C輪融資中籌集了2.6億美元。此輪融資由紐約對(duì)沖基金Luxor Capital牽頭，且該基金作為領(lǐng)投公司還曾于2021年9月參與了Volta Trucks總值4370萬美元的另一輪投資。據(jù)悉此輪融資后，Volta Trucks的融資總額將達(dá)到3.39億美元。

（圖片來源：Volta Trucks）

Volta Trucks將利用此輪融資推出和量產(chǎn)電動(dòng)城市送貨卡車Volta Zero，以邁入商用電動(dòng)汽車市場(chǎng)。Volta Zero的原型車將于2022年年中交付給客戶，2022年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并與2023年初開始交付。

Volta Trucks表示，目前Volta Zero的預(yù)定量以超過5000，總價(jià)值12億歐元。Volta Trucks計(jì)劃于2023年在其位于奧地利斯太爾的工廠生產(chǎn)5,000輛卡車，到2025年將年產(chǎn)量擴(kuò)大到27,000輛。

Volta Zero電動(dòng)卡車專為城市物流而設(shè)計(jì)，可減少市中心貨運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響。該車輛為Volta Zero的原創(chuàng)車型，續(xù)航里程為95到125英里，可支持城市地區(qū)和市中心的日常交付。

該Zero開車采用獨(dú)特設(shè)計(jì)，駕駛員位置沒有采用左側(cè)或右側(cè)，而是置于駕駛室中間，從而可以獲得更全面的道路視野。該設(shè)計(jì)與特斯拉即將推出的半掛車類似。此外，Volta表示，通過拆除內(nèi)燃機(jī)，駕駛員的座椅高度比傳統(tǒng)卡車要更低。Volta還增加采用“玻璃屋式駕駛室設(shè)計(jì)”，為駕駛員提供220度的視野，減少了傳統(tǒng)卡車的危險(xiǎn)盲點(diǎn)。

（視頻來源：Volta Trucks）

Volta Zero由Volta Trucks與生產(chǎn)電動(dòng)校車、送貨卡車和穿梭巴士的公司Proterra合作開發(fā)，并采用由Proterra設(shè)計(jì)的電池。Zero采用標(biāo)準(zhǔn)的150 kWh電池，具有先進(jìn)的功能，例如帶液體冷卻的主動(dòng)熱管理，即使在極端條件下也能實(shí)現(xiàn)最佳充電和最長(zhǎng)電池壽命。當(dāng)然客戶還可以選擇225 kWh電池。

2021年9月，Volta Trucks宣布與硅谷基于軟件的互聯(lián)汽車架構(gòu)開發(fā)商Sibros合作，為其Volta Zero提供軟件平臺(tái)。Sibros與汽車制造商合作，通過其互聯(lián)車輛軟件平臺(tái)助力優(yōu)化車隊(duì)。該技術(shù)可以通過整車OTA軟件更新創(chuàng)建新的連接服務(wù)，包括在單個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中收集數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程診斷。

Volta Zero將使用Sibros OTA Deep Logger提供實(shí)時(shí)車輛和車隊(duì)數(shù)據(jù)。Volta將利用Sibros數(shù)據(jù)平臺(tái)收集的數(shù)據(jù)信息來提高車輛效率。

Volt Zero中安裝的Sibros平臺(tái)包括標(biāo)準(zhǔn)的OTA軟件更新功能、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程記錄和數(shù)據(jù)收集。除了為推出16噸Volta Zero提供資金外，Volta表示新資金還將用于開發(fā)7.5噸和12噸電動(dòng)卡車。

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