蓋世汽車訊 3月2日，全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（Renesas Electronics Corporation）和多核CPU/GPU/FPGA加速技術(shù)供應(yīng)商Fixstars宣布就汽車深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域達(dá)成合作。2022年4月，兩家公司將建立汽車軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室（Automotive SW Platform Lab），為瑞薩汽車級器件提供開發(fā)軟件與操作環(huán)境。新實(shí)驗(yàn)室將支持高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）系統(tǒng)的早期開發(fā)與持續(xù)運(yùn)營。兩家公司還將研發(fā)軟件開發(fā)技術(shù)，以用于深度學(xué)習(xí)，并構(gòu)建實(shí)時(shí)更新學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)模型的操作環(huán)境，以保持并提高識(shí)別精度與性能。

（圖片來源：瑞薩電子）

瑞薩電子高級副總裁、汽車電子解決方案事業(yè)部總經(jīng)理Takeshi Kataoka表示：“Fixstars不僅掌握先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)軟件技術(shù)，而且擁有可更有效利用硬件的優(yōu)化技術(shù)。我相信，此次合作將為優(yōu)化車載應(yīng)用的軟件開發(fā)提供強(qiáng)有力的支持，從而使客戶能夠充分利用瑞薩汽車級芯片的卓越性能?！?/p>

Fixstars首席執(zhí)行官Satoshi Miki表示：“在開發(fā)出深度學(xué)習(xí)應(yīng)用后，如果不利用最新學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)對其不斷更新，就無法保證較高的識(shí)別精度和性能。隨著我們與瑞薩合作，共同開發(fā)針對瑞薩電子設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化的深度學(xué)習(xí)開發(fā)平臺(tái)，F(xiàn)ixstars計(jì)劃專注于汽車領(lǐng)域的機(jī)器學(xué)習(xí)操作（MLOps）?！?/p>

GENESIS for R-Car基于云的評估環(huán)境

作為雙方合作的一部分，瑞薩和Fixstars同時(shí)宣布推出GENESIS for R-Car評估環(huán)境。此產(chǎn)品是R-Car基于云的評估環(huán)境，可支持ADAS和AD系統(tǒng)的早期開發(fā)，有助于客戶在選擇產(chǎn)品時(shí)進(jìn)行即時(shí)初步評估。此外，其平臺(tái)采用Fixstars的GENESIS基于云的設(shè)備評估環(huán)境。

詳細(xì)的規(guī)格調(diào)研既費(fèi)時(shí)又低效。在選擇器件時(shí)，基于實(shí)際使用案例的評估必不可少。因此，用戶需要借助評估板和基礎(chǔ)軟件來評估器件，但常常需要相關(guān)技術(shù)專長才能構(gòu)建相對準(zhǔn)確的評估環(huán)境?；谠朴?jì)算的全新GENESIS for R-Car評估環(huán)境則無需專業(yè)技術(shù)知識(shí)。

憑借GENESIS for R-Car，工程師可以使用ResNet或MobileNet等通用CNN模型確認(rèn)R-Car V3H的CNN加速器在樣本圖像上的處理執(zhí)行時(shí)間（以每秒幀數(shù)（fps）為單位）和識(shí)別準(zhǔn)確率。此外，它還允許工程師選擇需要評估的產(chǎn)品與網(wǎng)絡(luò)，并在實(shí)際開發(fā)板上實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作。工程師可以使用GENESIS環(huán)境來確認(rèn)圖像分類和物體檢測等任務(wù)的評估結(jié)果，并可選擇利用自己的圖像或視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行評估，從而極大簡化了客戶的初步評估過程，以確定R-Car V3H是否適合其系統(tǒng)。未來，瑞薩還計(jì)劃推出允許客戶使用自有CNN模型進(jìn)行評估的服務(wù)。

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