蓋世汽車訊 6月30日，Cadence Design Systems宣布推出兩個用于汽車、消費和工業(yè)市場嵌入式處理的新DSP IP內核：Tensilica ConnX 110和ConnX 120，進一步擴展其廣受歡迎的Tensilica? ConnX系列雷達、激光雷達和通信DSP。這兩個小型、低功耗DSP與經過驗證的高性能ConnX B10和B20 DSP共享通用指令集架構（ISA），從而為客戶提供更大的設計靈活性。這四個DSP涵蓋從低端到超高端的廣泛性能范圍，可提供可擴展的同類最佳的功率、性能和面積（PPA）。

圖片來源：Cadence

128位ConnX 110 DSP和256位ConnX 120 DSP采用N路編程模型，與ConnX B10和B20 DSP完全兼容，保留了軟件兼容性，便于遷移。與Tensilica DSP產品組合中的其他產品一樣，ConnX 110和ConnX 120 DSP支持Tensilica指令擴展（TIE）語言，允許客戶定制指令集、添加專用數據類型，并在DSP和外部邏輯之間實現緊密集成的接口。此外，新的DSP還具有NatureDSP、Eigen和Radar 庫中的一整套復雜數學庫函數的支持。所有ConnX DSP都可用于汽車，完全符合ISO 26262標準，符合帶有FlexLock的ASIL-D級或ASIL-B級標準。

Tensilica ConnX 110和120 DSP具有以下特性和功能：針對雷達、激光雷達和通信應用的優(yōu)化指令集；128位（ConnX 110）和256位（ConnX 120）SIMD性能，適用于基于8位、16位和32位定點以及半精度、標準精度和雙精度浮點的復雜數學運算；通用指令集和簡化的編程模型，允許編寫一次代碼并在ConnX系列中跨不同SIMD寬度使用；針對小內存占用和低功耗信號處理優(yōu)化的架構；用于線性反饋移位、卷積編碼、單峰搜索和雙峰搜索的可選加速操作；ConnX 120還提供Viterbi和Turbo解碼器。

Cadence Tensilica IP研發(fā)副總裁David Glasco表示：“雷達和通信處理趨勢要求解決方案能夠在更短的時間內執(zhí)行更多處理。汽車雷達需要具有快速響應的多天線、高分辨率系統(tǒng)。同樣，5G無線通信也需要比前幾代更高的數據速率和更低的延遲。通過擴展ConnX DSP的高效的處理能力，并不斷增強在低功耗和小面積下以更高的定點和浮點復雜數據處理能力，Tensilica ConnX 110和ConnX 120 DSP可以滿足上述需求。”

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